Forum 4x4

Malheur! J'ai détecté une fuite entre le maître cylindre et le corps du maître cylindre (la barre de métal de 25 cm de long avec les tuyaux qui partent vers les freins). Lorsque j'appuie sur la pédale, j'entends des PHHHUUII faibles et j'ai détecté l'origine exacte: Directement entre les 2 parties...la ou ils sont tenus par 2 écrous. J'ai cru voir qu'aucun gasket (joint d'étanchéité) ne se situe entre ces pièces.

je me demandais si la cause se situait dans le maître ou si ce n'était qu'un problème d'étanchéité. J'ai pensé me découper un joint sur mesure et l'essayer.

Est-ce quelqu'un pourrait me donner un tuyau sur ce problème? Ou, du moins, un avis de répateur expérimenté?

Ah oui, j'ai regardé ce shéma, et il semble que le problème est.....DIFFICILE À TROUVER!!



http://www.turboniva.ca/diagrams/brakes2.html

http://www.turboniva.ca/diagrams/brakes2.html

Ah! Attendez! Mon Grand-père (mécanicien exceptionnel retraité) nous a rendu visite (il vient plus souvent depuis que j'ai un Lada plein de trucs à réparer!) et il semble que cette fuite soit normale! nous avons démonté le maître cylindre et je suis actuellement en train de le remonter pour faire la purge! je vais bientôt savoir ce qu'il en est. Je vous tient au courant.

bon, je l'ai remonté, la fuite est toujours là, rien ne sort des vis de purge, les freins ne fonctionnent plus..............PANIQUE!!!

vas po chercher plus loin le maitre cylindre est HS change le et purge jusqu'à ce que freins s'en suivent

HS? traduction.....

Non, je vais pas le changer pour cela uniquement. Je vais voir comment ca se passe....je vais demander l'avis de mon père et je vais reparler à mon grand-père, ca devrait marcher...

HS=HORS SERVICE mais bon si tu as des mécanos parmi ta famille voit avec eux vivi mais dépèche toi je connais un canadien qui t'attends pout faire du Offroad avec lui

haha, ouais, mais j'ai plusieurs mois pour le faire (CA NE VEUX PAS DIRE QUE J'AI BESOIN DE 6 MOIS POUR CHANGER UNE BÊTE PIÈCE!!!), il y a pas de problème....

OK! C'est réglé, j'ai retrouvé de la résistance dans la pédale, les disques avant se bloquent...Par contre, les tambours sont désajustés...

Mais ça, c'est une autre histoire....