Forum 4x4

voila mon toy n a que les disques a l avant et je pense mettre les freins separé a l avant a la place d un blocs l installation etant plus simple et moins couteuse et peut etre tout aussi efficace(qu en pensez vous).
a l arriere par contre j ai des tambours donc je pense faire mes freins séparé tous simplement en rajoutant un cable et un levier d origine.

Je ne pense pas que les frein a main separé peuvent remplacer un blocage. Il pourront faciliter le passage d'un croissement de pont simple sur le plat et sur terrain sec. Mais en aucun cas tu aura l'effet du blocage dans un terrain boueu ou dans une grande monter avec une succession de croisement de pont.

Cependant, je trouve les freins a mains separé utile, et comme l'un n'empeche pas l'autre tu peut deja monter des frein a main separé et par la suite si tu a l'occasion un blocage

Julien

salut
si tu arrives à le faire penses à nous faire des photo
je vais bientot m'y attelé mais juste sur l'arrière

ailbert a écrit :salut
si tu arrives à le faire penses à nous faire des photo
je vais bientot m'y attelé mais juste sur l'arrière

moi je commence sur l avant parce que j ai un super glissement limité a l arriere qui marche super bien

Sinon, tu passes le LSD a l'avant!
Pasque c'est quand meme beaucoup plus facile a faire a l'arriere,sur des tambours.

wildbear a écrit :Sinon, tu passes le LSD a l'avant!
Pasque c'est quand meme beaucoup plus facile a faire a l'arriere,sur des tambours.

qu est ce que c LSD?

L'abbreviation en aglais de "differentiel à glissement limité" (ce qui est ecrit sur l'etiquette a coté du bouchon de vidange du pont)
Limited Slip Differential.

le LSD me suffit a l arriere et j ai remarqué que le plus gros de mes probleme est le debattement a l avant.donc en mettant les freins separés a l avant je vais augmenter mes possibilités motrice a l avant et je pourrais plus facilement me sortir des mauvais croisement