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hey les kéké!!
je me suis degoté un joli radiateur d huile mais maintenant il me faudrai savoir ou le branler.... comment faire???
shuss

[quote="gadjet"]hey les kéké!!
je me suis degoté un joli radiateur d huile mais maintenant il me faudrai savoir ou le branler.... comment faire???
shuss ]
salut
faut mettre une prise sandwich sous le filtre a huile...
pascal

pascal68 a écrit :salut
faut mettre une prise sandwich sous le filtre a huile...
pascal

ok mais je vais la trouver ou cette prise ??? est ce que je ne pourrai pas plutot deriver une arriver d huile du turbo et la faire passé dans le radiateur???

re,
ces prises se trouvent chez les accessoiristes (tuning) genre gt2i par ex.
le prix doit etre de l'ordre de 30 euros je crois (a confirmer).
devier la lubrification du turbo est theoriquement possible, mais je ne sais pas si c'est conseillé... perso je pense que je ne toucherai pas a ca...
d'autres avis peut-etre?
@+, pascal

Salut Gadjet,

J'ai fait cette manip sur mon LJ, je vais essayé de mettre des photos demain.

gunner a écrit :Salut Gadjet,

J'ai fait cette manip sur mon LJ, je vais essayé de mettre des photos demain.

et si tu me donnais ta source ca serai bien

Tu vas rigoler mais je ne sais plus, ça fait un moment que j'ai fait ça Oui, je sais, c'est con

En cherchant dans les casses... beaucoup d'Allemandes ont un sandwich relié au circuit d'eau, pour rechauffer plus vite l'hiver... ca fait aussi l'inverse !
Sur le 61, il y a un radiateur d'huile integré au bloc moteur, immergé dans le liquide de refroidissement.

j'ai une question bête
mais qu'est ce que ça fait de monter un radiateur d'huile ?

cela participe au refroidissement du moteur, de l'interieur.