Forum 4x4

Qui peut venir à mon aide? J'étais en 4H, sur autoroute, une secouse dans le volant, arrêt et retour à la maison en 2H... En fait, si j'enclenche les 4H ou 4L, et que je reviens en 2H, je ne peut pas reculé avant d'avoir au préalable avancé pour déconnecté les moyeux. Aurais-je un problème au niveau de mes moyeux? Mon joujou a 180000 Kms et il ne m'a cossé jusqu'à présent aucun problèmes, tout est encore d'origine. En attente d'une réponse salutations à tous.

J'y connais pas grand chose en Nissan, mais tu as un differentiel central ?

non il n'y a pas de differentiel central . Alors il ne faut pas rouler en 4H
sauf si la route est tres glissante ( neige verglas boue tes forte pluie )

C.O.O.L a écrit : J'étais en 4H, sur autoroute

Il me semble qu'on la assez dit

'ON NE ROULE PAS EN '4' SUR LE BITUME ET ENCORE MOINS SUR L'AUTOROTOUTE...' sauf s'il y a dix centimètre de neige etait-ce le cas...???
(Je sais les majuscules c'est quand on crie... et le gras c'est parce que là je HURLE...)

Ton TT n'est pas un 4x4 permanant, il n'y a pas de différentiel central.... donc en enclanchant le train avant tu engendre des contraintes fénoménales à ta mécanique.... et là ben t'as cassé quelque chose...

Je résume à nouveau, sur un 4x4 enclenchable on ne se met en 4x4 que SI le terrain peut absorbé les différences de rotation des roues avants et arrières, autrement dit neige, boue, sable...

Quelle est donc la raison qui t'a fait enclencher les 4H sur l'autoroute

bin la t as gangné!!!!

verifie ta boite de transfert....

mon t2 chassis long a 255000 et pas un blem (pour le moment),c et costaud mais quand meme...faut po pousser!!

leo

oui, malheureusement, j'ai déja entendu cela plus d'une fois. Remarque, la faute en incombe peut être aussi au vendeur. Perso, pour mon pickup. Ils m'ont dit : "mais oui monsieur, dés qu'il pleut, vous basculez en 4H. Il faut même le faire !!"

c'etait là ou je voulais en venir...

COOL : est nouveau sur le forum,je crois.il ne faut pas lui jeter la pierre.dans le manuel il est écrit de mettre en 4h des que la route est mouillee.c'est tres mal expliqué et on peu comprendre qu'on peut faire des erreurs .ce forum est la,entre autre,pourlui expliquer tout ça.

j'espères pour toi qu'il n'y a pas trop de casse

oui oui, pas de prob, je ne lui jete pas la pierre (pierre). C vrai que le manuel n'est pas explicite non plus

Je confirme, que ces crétins de vendeurs chez Nissan qui n'y connaissent rien, prodiguent parfois des conseils très limites : dixit ma gentille vendeuse de mon Terrano : sur le mouillé vous pouvez passer en 4H sans soucis. Juste m'a-t-elle dit qu'il faut faire attention car si ça glisse ça partira des 4 roues au lieu de deux..... Donc tout ça pour dire que si on fait confiance à Monsieur (ou Madame Nissan) , ce qui serait légitime vu que c'est un "professionnel" et bien on a toutes les chances d'enquiller l'autoroute en 4H dès qu'il pluviote... et de péter sa transmission. Dc pas cool pour C.O.O.L et effectivement les majuscules et le gras seraient plutôt à réserver à ces abrutis de vendeurs.