Forum 4x4

Depuis le temps que j'en rêvais, j'ai enfin cassé la tirelire et trouvé la bonne occas : un pick up Nissan de 2000 modèle Navara. Le pb, c'est que c'est le premier que j'ai et je suis un peu perdu. D'où toutes ces questions :
- comment sait-on si ce véhicule est équipé d'un blocage du différentiel arrière (véhicule originaire d'espagne pour le premier utilisateur)?
- comment passer en 4 roues rapport long ou court (le petit levier de ce véhicule ne semble qu'avoir deux positions 2x2 ou 4x4)
- comment faire un double des clés (je n'en ai qu'une c'est génant)
- où trouver la clé de hard top perdue par l'ancien proprio? faut-il changer le barillet de la serrure ou le numéro qui est dessus suffit pour passer une commande?

Sorry pour ces question qui doivent vous parraître bien stupides mais je débute.

Fly

Je peux pas repondre a tout(j ai pas de pickup!), mais pour ce qui est de la cle du vehicule va chez Nissan avec ta cle et tes papiers et ils en commanderont une apres avoir fait une photocopie de la tienne (non non je rigoles pas, ça m est arrive!)

Et bienvenue chez les Nissanmaniacs

Fly Only a écrit :Depuis le temps que j'en rêvais, j'ai enfin cassé la tirelire et trouvé la bonne occas : un pick up Nissan de 2000 modèle Navara.

Bienvenue sur notre forum

Fly Only a écrit : - comment sait-on si ce véhicule est équipé d'un blocage du différentiel arrière (véhicule originaire d'espagne pour le premier utilisateur)?

En principe interrupteur intérieur marqué lock diff. ou bloc.diff.......Système en principe visible sur le pont arrière (en haut de la boule de pont).....Mais je crois que le Navarra en est dépourvu

Fly Only a écrit : - comment passer en 4 roues rapport long ou court (le petit levier de ce véhicule ne semble qu'avoir deux positions 2x2 ou 4x4)

et pas 2H, 4H, N et 4L ? pour 2 roues motrices High (rapide ou long), 4 rm high, Neutre, et 4 rm low (lent ou court)

Fly Only a écrit : - comment faire un double des clés (je n'en ai qu'une c'est génant)

Tout pareil que CJL

Fly Only a écrit : - où trouver la clé de hard top perdue par l'ancien proprio? faut-il changer le barillet de la serrure ou le numéro qui est dessus suffit pour passer une commande?

Te rapprocher du constructeur du hard-top (peut-être pas Nissan) et leur poser la question.....

Fly Only a écrit : Sorry pour ces question qui doivent vous parraître bien stupides mais je débute.

No problème

certains pick up nisan ont un glissement limite de serie mais me souviens pas en avoir jamais vu d'origine avec blocage ar. peut etre sur les versions etrangere

@+

Fly Only a écrit : - comment sait-on si ce véhicule est équipé d'un blocage du différentiel arrière (véhicule originaire d'espagne pour le premier utilisateur)?

En principe interrupteur intérieur marqué lock diff. ou bloc.diff.......Système en principe visible sur le pont arrière (en haut de la boule de pont).....Mais je crois que le Navarra en est dépourvu

Je vais regarder si je vooit qquechose

Fly Only a écrit : - comment passer en 4 roues rapport long ou court (le petit levier de ce véhicule ne semble qu'avoir deux positions 2x2 ou 4x4)

et pas 2H, 4H, N et 4L ? pour 2 roues motrices High (rapide ou long), 4 rm high, Neutre, et 4 rm low (lent ou court)

Ben c'est marqué sur le levier, mais je ne les sens pas lorsque je bouge le levier. Je ne sens que deux positions. Faut que je vérifie.

Fly Only a écrit : - où trouver la clé de hard top perdue par l'ancien proprio? faut-il changer le barillet de la serrure ou le numéro qui est dessus suffit pour passer une commande?

Te rapprocher du constructeur du hard-top (peut-être pas Nissan) et leur poser la question.....

Je viens d'envoyer un mail à Lachaup le fabricant du hard top.

Merci pour tout, je vous tiens au jus. Quel pied de conduire un pick up (sauf sur les parkings:-))))

Fly

pour le levier si c'est comme le Gr tu passe de 2H en 4L en tirant le levier puis de 4L en 4N en appuyant sur le levier et en le tirant .

schuss

Ouep, il faut appuyer sur le levier pour passer en 4L.
Je pense que ton Navarra est équipé d'1 diff. à glissemt limité donc pas d'interrupteur
Presque sûr...
Et pour le double de la clé, passer chez Nissan.
Voilà et bienvenue à toi
A+

Buzz, j'ai préféré répondre que de corriger ton post

Ce qu'il dit est très juste mais avec une petite confusion. L'ordre de passage est de 2H en 4H et de 4H en N en tirant puis en appuyant et en tirant tu ramènes de N en 4L.......

Probablement une fatigue passagère......
Vers l'infini et au delà.......Buzz