Forum 4x4

Aprés avoir lu de multiples revues, je suis toujours aussi perplexe : TERRANO ou PATROL GR (en 5 portes). Je n'ai jamais possédé de 4x4, en revanche, je sais ce que je veux en faire :
- de la route dans un habitacle spacieux et non spartiate,
- occationnellement du tout chemin (neige, sable ...)
Toutefois, j'attache une importance à la hauteur de conduite (plus c'est haut, plus je préfère), l'espace au volant (pour 1m90 et 110km).
J'ai conscience que mes propos sont d'une platitude lamentable, comparés à vos échanges. Toutefois, des conseils et remarques seraient les bien venus.
Merci, amicalement.

Salut à toi !
Je pense que pour l'utilisation que tu veux en faire, un Terrano convient tout à fait.
Tu paiera le véhicule moins cher, et tu y gagnera en consommation.

Quant à l'espace de l'habitacle, il n'y a qu'en les essayant tous les 2 que tu pourra savoir si cela convient à ta taille....

Bon choix !

bonjour :-)
moi je dirai : ATTENTION !
le premier 4x4 qu'on achète
c'est toujours pour une utilisation en bon père de famille...
puis un jour on rencontre des gens qu'il faudrait pas
des gens qui vont en 4x4 en dehors de la route
et pis on les suit, malheur !!!
et quand le virus 4x4 est là...
on ne guérit pas on devient 4x4treux
et on regrette de ne pas avoir
DEUX essieux rigides ! ! !

alors je dirai
=> un <<GR>> car
<<qui peut le plus peut le moins>>
ceci n'engage que moi
et c'est un avis entièrement
subjectif
que je partage aussi
par ailleurs

;o)

slt,

Je voulais un terrano et j'ai cherché, le truc c que je trouve qu'ils étaient encore plus surcotés (par chez moi) que les trol. Aujourd'hui j'ai un trol et ma fois je ne suis pas mécontent surtout le prix d'achat même si j'ai un peu de restauration à faire.

Alors comme Christian je pense qu'à première vue le terrano qui semble s'imposer n'est pas forcément le meilleur choix. Que la conso ne peut être le seul argument. A mon sens moins c moderne moins ça coute cher en réparation. Pour preuve j'ai fait effectuer un changement de disques et sur le trol ça m'a couté 2 fois moins cher que sur ma berline, alors qu'ils ont galéré t m'ont fait douiller en main d'oeuvre....

Bonjour

Jepossede un Terrano 2 de 2001 et j'en suis content aucun pb en 40000Km
Par rapport au trol il serait a mon avis moins spacieu mais aussi moins encombrant .

En TT le Trol ira plus loin . Mais pour moi le T2 reste un bon compromis
D'autant que maintenant tu as le choix entre le 2.7L et le 3L plus puissant
peutetre preferable pour un long.

Voila a toi de voir
A+

Bonsoir,

Je répondrai comme christian-styling.
Le malheur c'est de rencontre des gens qui sortent des sentiers battus et aussi y prendre goût.
Quand la première sortie arrive on ne veut pas le rayer et pour cela on le filme.
Quand la deuxième arrive on met plus le filme (ringard) et arrive la première rayure, du coup madame n'est plus d'accord
Quand la troisieme est là, un peu plus de confiance, on se lance un peu plus = le virus est implanté et le véhicule ne répond plus aux aspirations, madame n'est toujours pas contente

On se dit j'aurai du prendre plus gros ou comme moi et beaucoup d'autres, on en rachete un autre pour faire le c...

Alors bien réflechir......

a+ Mich

christian.styling a écrit :bonjour :-)
moi je dirai : ATTENTION !
le premier 4x4 qu'on achète
c'est toujours pour une utilisation en bon père de famille...
puis un jour on rencontre des gens qu'il faudrait pas
des gens qui vont en 4x4 en dehors de la route
et pis on les suit, malheur !!!
et quand le virus 4x4 est là...
on ne guérit pas on devient 4x4treux

C'est du vécu. J'ai acheté un GR pour son look et le son de son moteur: je voulais un 4x4 pour rouler moins vite. Et un dimanche, j'ai pris une piste "pour voir", je suis tombé sur 5 Patrol GR (si,si) je me suis fait embrigader, et j'ai plus jamais raccroché !!

Karl 82 bonjour

Bon , je vais en rajouter une couche ... j' ai un Terrano 2 de 94 , je l' ai acheté d' occas. ( 37.000 Kms ) en me disant ...un jour je le mettrais sur un chemin ... ça c' était la version "officielle" pour mon épouse
Pi v'la ti pa que le démon du T.T à surgi au coin d' un bois un jour de balade ..... 6 mois après l' achat

Depuis il y a eu la réhausse , les modifs. perso. etc.. des expé. en Tunisie , des sorties bien "hard" et surtout : la PREMIERE rayure , là , on pleure maintenant on ne les voient même plus ... tellement y' en a ! à ce jour le 4x4 a 220.000 kms et ce week-end on se trainait encore dans la boue du coté du Neubourg dans des fonds de vallon pas possible

Quand l' époque des vacances arrive : un bon coup de polish et hop ! miracle , il est comme neuf le Terrano ... il emporte toute la famille au bord de la mer sans rechigné

Tout ça pour dire que l' un ou l' autre ( Patrol ou Terrano ) tu pourras toujours décidé de faire comme Maurice :

"Tu pousses le bouchon un peu loin" ... t' inquiète pas le 4x4 suivra , avec un minimum de préparation !

une p'tite photo du mien

Après c' est une question de gout perso.

Et bons chemins
Bruno

La photo ne marche pas...

marche pu ma photo !

Bon , ben il vaut mieux aller direct sur le site à Flo , il est là bas mon T2 chassis long :
http://membres.lycos.fr/floflo4x4/

Bye