Forum 4x4

salut

bon ben voilà
c dans le titre
j ai ma reduction qui s engage plus,
la commande est toute molle et ça accroche a peine mais pas suffisamenet comme si le reglage était plus bon........

si qq1 connait l astuce ou a dejà eu le pb ce serait sympa de me dépanner

merci !

Regardes sous ton disco sur le coté droit de la boite si la tringlerie est toujours en place correctement.

Sinon, je ne sais pas comment sur un disco, mais il faut dégarnir sous le levier de commande de transfert et ouvrir la petite "boite" ou s'engage la commande sur la BT; Quelques soucis possible avec l'axe de la commande en question, réparable sans tomber la BT (sur un def) avec des pinces chirurgicales.

Raff, j’ai peut être manqué le coté « dépannage ».

Si tu es bloqué en position neutre, tu peu toujours passer manuellement en longue en agissant sur la commande directement sur la bt, sous le disco. J’ai pas de photo à te montrer pour visualiser la commande, il faut suivre les tringleries (de mémoire, une pour le difflock, une pour les longues/courtes/neutre).

Phil.

niveau tringlerie tout est ok
sur le disco la tige est decalée sous la caisse cote passager, dans l'axe du tambour de frein à main
donc la tite boite qui fait le lien tringle/ boite transfert est pas tellement accessible, si des pros ont des astuces.....

j attends des avis avant d'attaquer les travaux!

merci bcp bcp
@++++++

salut est ce que t'on levier est aux neutre quand tu secoue la boite
genre tu roule dans un nid de poule et t'on levier decide d'aller au neutre tout seul ensuite ta du mal a le remetre et au bout de 4 minute de bataille il y retourne ?
l'olive du levier,may be!

non ca marche nickel ça saute pas
mais quand je veux passer en courte levier mou qui accroche quasiment pas donc crquement mais pas transfert enclenché...

avant ça marchait nickel
pas de bruit de boite
il semblerait que ce soit au nivo de la commande
la ou le levier rentre dans le transfert

Il m'est arrivé un truc semblable .c'etait une petite bielette cassée au niveau de la commande de la BT .
sur un def c'est plus simple pour y acceder

salut
avant de démonter la boite T
j'essayerais manuellement si tu arrive pas a enclancher ta courte directement a la main ou avec un outil histoire de pas riper la peau de ta main ?
avant tu devisse ta biellete coté bt auparavant des fois que celle si c'est courbé un peu dans une utilisation si en plus elle tir peut etre court elle t'empecheras de metre ta courte donc tu la devisse
et tu essaye si sa marche alors t'on probleme est sur t'es commandes il te reste des reglages ou recintre un peu la tige si t'es a fond de reglage.
bon courage

merci les gars je verifies dans la semaine !

je sais pas si c moi qui cherche dans le mauvais sens...
mais l'acces à la commande de la bt sur le disco, par le dessous est tres tres tres tres tres merdique!

y a pas trop d'acces!

la tringlerie à l air en place...
le reglage je sais pas trop
l'état le peu qu on en voit est correct

par contre la question que je me pose c'est :
y a t il un réglage dans le carter qui est sur le transfert la ou rentre la commande???

ce carter tient avec 6 ecrous il me semble, dessus il y a un reniflard

mais dedans il y a quoi?
comment se fait la transmission du mouvement???
ET SURTOUT EST CE QUE CA SE REGLE????
et si oui comment ça se demonte, y a t il des précautions particulieres à prendre???


MERCI D AVANCE A CEUX QUI CONNAISSENT BIEN LES LAND
@bientot