Forum 4x4

Salut,

Est ce que le fait de monter deux filtres à go en serie est aussi efficace que le montage d'un préfiltre genre Raccor ?
Sur pas mal d'engin de TP deux filtres sont montés en serie.

Merçi
A plus

salut

les filtres de marque raccor (comme les autres) sont des filtres.
la denomination de "pre-filtre" vient du fait que la plupart d'entre nous le montent avant le filtre origine.
un filtre raccor + l'origine sont donc "2 filtres a GO en serie"

un raccor avec cartouche filtrante de 2 microns et le decanteur et a mon avis plus performant que l'origine
avis perso bien sur

@+, pascal

si ce sont deux filtres du meme modele je ne vois pas l'interet , il va filtre quoi le deuxieme ??? du gas oil dejas filtré ..

le premier est un pres filtre qui retient les grosses impuretées(qui colmateraient trops vite le filtre a gas oil) le deuxieme est un filtre a gas oil pour proteger la pompe et les injecteurs.

Bernard_83 a écrit :si ce sont deux filtres du meme modele je ne vois pas l'interet , il va filtre quoi le deuxieme ??? du gas oil dejas filtré ..

le premier est un pres filtre qui retient les grosses impuretées(qui colmateraient trops vite le filtre a gas oil) le deuxieme est un filtre a gas oil pour proteger la pompe et les injecteurs.

Dans ce cas, peut-être qu'un simple décanteur "bocal" (eau + grosses particules) sans cartouche filtrante serait suffisant ???

Si c'est le cas, j'en ai trouvé à 40 euros chez AD-je-sais-plus-qui.

C'est prévu pour le materiel de TP ou agricole... vous en pensez quoi ??

Salut arbrakham,

Olivier lb et Tanguy on opté pour ce type de montage et en sont apparament contents voir ici : http://olivelb.free.fr
A plus

Bernard_83 a écrit :si ce sont deux filtres du meme modele je ne vois pas l'interet , il va filtre quoi le deuxieme ??? du gas oil dejas filtré ..

le premier est un pres filtre qui retient les grosses impuretées(qui colmateraient trops vite le filtre a gas oil) le deuxieme est un filtre a gas oil pour proteger la pompe et les injecteurs.

salut

tu as raison, mais perso j'ai preferé assurer. j'ai un d4d...
avec les filtres racor (du moins le 500fg) il existe 3 types de cartouches (30, 10 et 2 microns je crois)
la plupart mettent des 30, ce qui est fourni avec le filtre. le filtre origine c'est moins de 5 je crois. on peut donc parler de pre-filtre....
les cartouches racor sont etanches a l'eau et se changent tres facilement... et sont moins cheres que les origines que tu vas economiser.

le principe du "decanteur bocal" cité ci dessus est bien entendu aussi une solution.
c'est comme avec les assurances, plus tu assures de risques, plus c'est cher...

pascal

Cette discution tombe bien. J'ai amené mon HDJ80 chez un dieseliste agrée
bosch pour une verification d'injecteur et pompe a injection.

Je lui es bien sur posé la question du filtre pre-filtre sachant que le sujet est abordé souvent sur le forum.

pour lui, la meilleur solution pour proteger mon 4.2l turbodiesel des impuretés des long Raids et de la condensation est l'instalation d'un decanteur ENTRE le filtre
d'origine et la pompe a injection. Il ne conseille pas le pre filtre.

le decanteur se monte avant ou après le filtre ? Qu'est ce que vous en pensez ?

chelele a écrit : le decanteur se monte avant ou après le filtre ? Qu'est ce que vous en pensez ?

Ben.. plutôt avant, je pense.

Histoire que les grosses merdouilles et la flotte n'aient pas à passer (si elles le peuvent... ce qu'est pas sûr du tout) par le filtre principal avant d'être bloquées par le décanteur...

J'ai bon ???

Le dieseliste bosch opte pour un montage après le filtre

Ben normalement ton filtre d'origine, déjà il décante l'eau et au dessous tu a une purge et un temoin de présence d'eau, non ?

Si tu met un décanteur après, à quoi ca sert ?
C'est peut etre plus facile à installer comme ca et il reste propre et garanti longtemps

Je serais plus rassuré par un vrai préfiltre décanteur en amont du filtre d'origine pour les grosses pétouilles et d'éviter de purger tout les 500 metres dans le cas d'un plein douteux.

Enfin c'est mon avis, il y a peut etre une autre raison que je ne connais pas