Forum 4x4

Bonjour!

Est ce que qqun connait la section qu'il faut pour amener du 12V à 25A (compresseur) depuis la batterie jusqu'à l'arriere de la voiture (5m avec les coudes)

Pensez vous que du 10mm² est suffisant?

je m'auto édite pour cause de réponse non réfléchie...désolé

pas bien réveillé ce matin!

Il a du mettre des specification de malade avec des gros coef de securité sur sont outils de calcul 25mm² pour passer du 25 Ampere, j'ose meme pas imaginer la taille du calle d'allimentation de mon treuil qui doit passer 450 Ampere en point.

Quand tu regarde les specification des fabricant de cable ça donne ça :
designationamp0.5 mm²110.75 mm²141 mm²171.5 mm²212.5 mm²304 mm²416 mm²4810 mm²6816 mm²9525 mm²13035 mm²148

Donc normalement pour du 25 ampere du 2,5mm² et suffisant, mais je te conseillerai quand meme du 6mm² pour si tu met plus gros apres

Julien

Desoler le tableau est pas passé :

0,5 mm² ==> 11A
0,75 mm² ==> 14A
1 mm² ==> 17A
1,5 mm² ==> 21A
2,5 mm² ==> 30A
4 mm² ==> 41A
6 mm² ==> 48A
10 mm² ==> 68A
16 mm² ==> 95A
25 mm² ==> 130A
35 mm² ==> 148A

Je te rejoint complétement

En (très) gros, c'est 10 A maximum par mm² en continu, toutefois il peut y avoir des variantes selon la temperature par ou il passe, le type d'isolant, le type de consommateur et pour limiter la chute de tension surtout si on tire des grandes longueurs.

C'est bien les grosses sections, mais il ne faut pas oublier qu'il faut protéger son cablage en amont par un fusible adapté à la section du cable et non du frigo ou du compresseur, or si tu met du cable 25² il faut un fusible de plusieurs centaines d'amperes, du coup tu ne protege plus rien et si le cable frotte la tole c'est l'incendie, et si tu met un fusible plus petit toujours en amont ben ca sert à rien de mettre du gros cable

Les assureurs adore les installations electriques mal faite pour ne pas rembourser

Perso, je pense que si tu monte du 4mm² ça devrai suffir, et ça te laisse déjà pas mal de marge au cas ou tu monte plus gros par la suite.

Pour la protection en amont, pense à voir quel type de fusible il te faut exactement.
Il se peut en effet que tu est besoin d'un fusible temporisé pour ne pas le faire claquer à chaque démarrage du compresseur (l'appel de courant au démarrage est toujours plus fort que le courant consommé en fonctionnement nominal !) !
Seul la notice de ton compresseur peut te donner la bonne info pour la protection.

lin:
Respecter la nature et ses usager !! Tous ses usager

sebrunner a écrit :Perso, je pense que si tu monte du 4mm² ça devrai suffir, et ça te laisse déjà pas mal de marge au cas ou tu monte plus gros par la suite.

J'ai trouvé un abaque dans un vieux post (j'arrive pas à mettre le lien) qui te donne raison

sebrunner a écrit : Pour la protection en amont, pense à voir quel type de fusible il te faut exactement.
Il se peut en effet que tu est besoin d'un fusible temporisé pour ne pas le faire claquer à chaque démarrage du compresseur (l'appel de courant au démarrage est toujours plus fort que le courant consommé en fonctionnement nominal !) !
Seul la notice de ton compresseur peut te donner la bonne info pour la protection.

C'est vrai, j'y avait pas pensé. Le cable d'origine du compresseur a un fusible (thermique non temporisé) de 40A. Je vais pas me faire c...er, je reprend le même pour essayer. Il est en 6mm². Je pense que par sécurité et à cause de la chaleur, il vaut mieux monter du 10mm² (50A sur 10m, 68 sur 5m à 20°)
Sur la même ligne, je mettrai le frigo (10A), la pompe à eau (chouïa), le PC+GPS+ecran déporté (10A), un ventilo de PC (chouïa). Le tout ne passe pas 40A en crête car je ne prendrai pas ma douche en gonflant mes pneus tout en naviguant sur Ozi et en ouvrant mon frigo pour sortir la glutte du soir

Je vends 6m de cable 25mm² (ou echange contre du 10mm²)

nan, j'deconne

Si tu part en 25mm² pour alimenté plusieur apareil, l'ideal c'est de mettre un gros fusible pres de la batterie pour proteger la traverser de la voiture (Pour 10mm² un fusible de 60A),
puis ensuite quand tu fait repartir le cable vers des accessoires tu remet un second fusible dimensionner a l'appareil (Comme ça l'appareil est vraiment protege en fonction de sont amperage et ainsi tu lui evite de grille en cas de court circuit)