Forum 4x4

Bonjour,
J’ai fait l’acquisition d’un Terrano II de 1997, 170 000 Km il y a 3 mois environ. J’ai constaté que lorsque je suis dans l’obligation d’accélérer vivement (ex : pour m’engager dans un rond point, ou lorsque je suis sur une voie d’accélération pour me rendre sur une 4 voies sans gêner personne) mon Terrano fume bleu très très fort. Cela ne dure que le temps d’accélération forte.
Lorsque je roule normalement, il ne fume pas.
Est ce normal ??? ou il y a t il un problème ???
D’avance merci

bonsoir


Fumée bleue >>>>>>> Gazole non brûlé ??

bismuth a écrit : bonsoir


Fumée bleue >>>>>>> Gazole non brûlé ??

Hum... Dans ce cas que faire??? Je constate également qu'il est très long à la détente lors d'accélération : Il fume bien... mais aussi il a du mal à partir... C'est tendance dangereux dans les rond-points, il faut bien calculer... Bon, je sais qu'il ne s'agit pas d'une voiture de course donc je n'en avais pas parlé au départ.

bismuth a écrit : bonsoir


Fumée bleue >>>>>>> Gazole non brûlé ??

Hum... je trouve que mon Terrano ne consomme pas: entre 9,5L et 10L en ville. Par contre, lorsque j'accèlére fortement, je constate qu'il a tendance a avoir du mal à partir... C'est même limite dangereux dans les grands rond-points il faut bien que je calcule avant de m'engager... Mais, je sais qu'il ne s'agit pas d'une voiture de course, donc je n'en avais pas parlé lors de mon premier message...

les moteurs Nissan ont l'habitude de fumer quand on fait reprendre le moteur sur le couple... donc c'est peut-être "normal", il suffit sans doute d'adopter une conduite plus coulée pour éliminer la fumée. malgré tout surveille le niveau d'huile et le niveau de liquide de refroidissement. c'est un 4x4 qui a besoin de souplesse dans la conduite

C'est quand même étonnant
Si il fumais noir ok, mais bleu, j'aime pas trop
Il consomme de l'huile ?
Il démare bien ?
Il fume pas trop au démarrage ?

Bonjour,

Pour info: Fumé bleu c’est de l’huile, noire imbrûlée ou encrassement, blanche c’est de l’eau.

A ta prochaine vidange ajoute un remétallisant, type winns, et tu pourras contrôler l’évolution de tes fumées.

Fumées

Blanche = eau ou condensation donc joint de culasse ou humidité

Noire/grise = huile ou gasoil imbrûlé donc joints moteurs (usure) ou mauvaise combustion du mélange (filtre à air encrassé, injecteur fainéant, etc...)

Bleutée = huile + eau = joint de culasse + fuite d'huile = aïe

Rose = faut arreter la came

GastonLagaf a écrit :C'est quand même étonnant
Si il fumais noir ok, mais bleu, j'aime pas trop
Il consomme de l'huile ?
Il démare bien ?
Il fume pas trop au démarrage ?

- Le matin au démarrage il ronronne un tout petit peu avant de démarrer, et lache un peu de fumée, mais sans plus...

bismuth a écrit : Bleutée = huile + eau = joint de culasse + fuite d'huile = aïe

Humm... comment savoir... en tout cas je ne vois pas de mayonnaise au niveau du bouchon d'huile... et sincèrement, je ne suis pas un grand mécano...
Et je le répète, en roulant normalement je ne constate pas qu'il fume, seulement lorsque je suis obligé d'accélérer vivement pour ne pas géner la circulation qui arrive à très vive allure derrière moi... J'accélère c'est par souci de sécurité...

Est-ce qu'il fume au demarrage apres un trajet à vitesse soutenue et arret de quelques instants ?

A+