Forum 4x4

bonjour à tous, voilà je veux acheter un attelage pour mon kj dans le but de tracter un van et un bateau. j'ai ete chez jeep et chez des accessoiristes.

- 1 faut il absolument decouper le par choc ?
- qel sont les pieges à eviter ?
- faut il absolument qu'une fois le col de cygne demonté une partie depasse vers l'arriere du jeep ?

car je tracte deux fois par ans donc je ne veux pas m'encombrer d'un moceau de feraille inutils le reste du temps

BC

Salut

moi j'en ai fait poser un, le seul probleme est que je n'est plus de crochet a l'arriere, et la boule se demonte 2 boulons mais il reste une parti qui se trouvent sous la roue (de secours, of course) 299 €
chez jeep il en on un retractable mais je croit 600e sans la pose

phylou

phylou a écrit :Salut
chez jeep il en on un retractable mais je croit 600e sans la pose
phylou

exactement et il faut compter environ 830 euros pose incluse
environ 600 euros pour la boule
40 euros je crois pour la partie "electrique"
et le reste en Main d'Oeuvre

Et sur cet attelage on peut installer un porte-vélo ?

J'ai un jour croisé un KJ qui transportait des vélos à l'arrière (et la roue de secours à sa place).....mais j'ai pas eu le temps de voir comment ils étaient installés.
J'ai été chez Jeep espérant trouver ce porte-vélo en accessoire, mais on m'a dit qu'un porte-vélo à installer sur la porte arrière....ça n'existait pas
Le seul moyen étant d'installer les vélos sur le toit

Mais moi, sur le toit je trouve ça franchement pas pratique :
1) il faut un escabeau pour les installer
2) j'utilise le télépéage.......incompatible avec des vélos sur le toit (les voies télépéage ont une hauteur limitée à 2 m)

Bref je cherche une solution.

Sphinx a écrit :Et sur cet attelage on peut installer un porte-vélo ?

J'ai un jour croisé un KJ qui transportait des vélos à l'arrière (et la roue de secours à sa place).....mais j'ai pas eu le temps de voir comment ils étaient installés.
J'ai été chez Jeep espérant trouver ce porte-vélo en accessoire, mais on m'a dit qu'un porte-vélo à installer sur la porte arrière....ça n'existait pas
Le seul moyen étant d'installer les vélos sur le toit

Mais moi, sur le toit je trouve ça franchement pas pratique :
1) il faut un escabeau pour les installer
2) j'utilise le télépéage.......incompatible avec des vélos sur le toit (les voies télépéage ont une hauteur limitée à 2 m)

Bref je cherche une solution.

moi j'ai trouvé une solution j'ai arreté de faire du velo...
sinon pas de solution pour toi va voir sur le site americain des kj
http://lostkjs.com/ peut etre vera tu une soluce, je jete un oeil et te tien au courant

ca voir la cela existe : il y a des photos

au fait c'est en amerloc

http://www.lostkjs.com/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=441&highlight=bicycle

phylou

phylou a écrit :ca voir la cela existe : il y a des photos

au fait c'est en amerloc

http://www.lostkjs.com/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=441&highlight=bicycle

phylou

Merci, y'a des trucs pas mal.
Je ne suis pas suffisamment fluent in English pour saisir précisément comment tous ces systèmes se fixent sur le voiture.
Il me semble malgré tout que la plupart nécessite quand même un attelage...

Sphinx a écrit :Merci, y'a des trucs pas mal.
Je ne suis pas suffisamment fluent in English pour saisir précisément comment tous ces systèmes se fixent sur le voiture.
Il me semble malgré tout que la plupart nécessite quand même un attelage...

oui ou une transformation type americain
retire le support de plaque (mineralogique)et la mettre ailleurs et ce fixe sur la roue de secours
http://www.rackattack.com/exdthule-943.asp?id=98

C'est exactement ça qu'il me faudrait .....le prix est raisonnable.

Faut que je regarde si le support de plaque peut se démonter/remonter facilement....

Sphinx a écrit :C'est exactement ça qu'il me faudrait .....le prix est raisonnable.

Faut que je regarde si le support de plaque peut se démonter/remonter facilement....

Bonsoir,

même si c'est techniquement faisable, je te déconseille le porte vélo sur roue de secours si tu l'utilise souvent et/ou chargé (plus d'un vélo): à terme c'est pas très bon pour l'ouvrant AR et ses charnières, que ce soit une porte ou un hayon.

Si tu ne peux pas utiliser le toit, le mieux amha est quand même de fixer le PV sur le châssis ou sur l'attelage]cette discussion[/B], et aux photos en bas du post n°23 (2ème page) de ce topic.