Forum 4x4

Bonjour, un jeeper sympa m’a cédé ses jumelles révolver
Le problème :
Mon cherokee est rehaussé de deux pouces, par cale à l'avant et jumelle + calles à l'arrière
Les jumelles de ma rehausse ont un entraxe de 16.5 cm et les jumelles revolver on un entraxe pliée de 13 cm.
Il me fallait trouver une solution pou récupérer la hauteur donnée par les 3.5 cm manquant
Deux solutions :
Mettre des cales plus épaisses entre les lames et le pont.
Rallonger les jumelles révolver.
J’ai choisi de rallonger les jumelles révolver en position pliée.
Pour cela j'ai modifié la piece en matiere plastique qui sert de butée en compression
(merci au jeeper qui m'a fourni la matiere)
La transformation en image
jumelle actuelle et jumelle d'origine

jumelle revolver

piece servant de butée et qui donne la hauteur mini



jumelle modifiée et jumelle non modifiée



j'ai seulement perdue 3.5 cm de course ce qui est minime

Jumelle revolver et jumelle simple

Voila le résultat




Tantative de croisement dans le garage, il reste encore de la course a l'amortisseur et la jumelle n'est pas totalement déployée

Bien joué les revolver gratos

Trop cher pour moi pour le moment

Deadyoda a écrit :Bien joué les revolver gratos

Trop cher pour moi pour le moment

Oui j'ai eu ces jumelles en remerciement pour quelques heures de mécaniques pour monter deux true-trac et des couples courts sur un cherokee

Salut,

Et sur le terrain quels sont tes impressions

chelele a écrit :Salut,

Et sur le terrain quels sont tes impressions

pour l'instant avec les vacances et diverses bricoles comme le changement de mes roulements de pont avant je n'ai pas fait de test grandeur nature

du coup t'en fait plus rien de tes jumelles rallongés ?

t' aschanger les couples coniques sur l'autre cherokee ? si oui y as pas de risque d'abimer un roulement ?

ouroumov a écrit :du coup t'en fait plus rien de tes jumelles rallongés ?

t' aschanger les couples coniques sur l'autre cherokee ? si oui y as pas de risque d'abimer un roulement ?

mes jumelles rallongées ont trouver un nouveau propriétaire

sur l'autre cherokee tout a été changé les couples coniques(4.10 a la place de 3.55), tous les roulements et les différenciels.
Pas de risque d'abimer les roulements, cela nous a pris pas mal de temps pour les réglages, mais aujourd'hui RAS même apres un raid en tunisie, le cherokee consome moins et est plus nerveux il a retrouvé une démultiplication finale proche de l'origine malgrés de gros pneus