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Au risque de passer pour un imbecile mais je m'en fout on peut pas tout savoir.

C'est quoi la segmentation sur un moteur ?

je crois que ca a rapport avec l'etanchéité des soupapes ou un truc du genre.

Si vous pouviez m'eclairer

cedric_clt a écrit :Au risque de passer pour un imbecile mais je m'en fout on peut pas tout savoir.

C'est quoi la segmentation sur un moteur ?

je crois que ca a rapport avec l'etanchéité des soupapes ou un truc du genre.

Si vous pouviez m'eclairer

c'est plus l'étanchéité du piston dans le cylindre
=> google => "pistons segments cylindre" => [j'ai de la chance] =>

Ca à voir avec les 'segments' qui sont autour des pistons et qui assure plusieurs fonctions entre le piston et le cylindre, en général un pour le pare feu, un pour l'étancheité entre la chambre de combustion et le bas moteur, et celui qui racle l'huile.
Par rapport à un joint, ca s'appelle segment parce qu'il ne font pas le tour du piston complement, ils sont montés en décalé les un par rapport aux autres.

Autour des queues de soupape ce sont effectivement des joints.

Mais un 'probleme de segmentation' peut avoir une autre cause qu'un segment usé, ca peut venir d'un cylindre ovalisé par exemple.

Autour des soupapes :
cf : siéges de soupapes

Merci pour ces précisions