Forum 4x4

bjr a tous

Encore un p'tit truc qui me prends la tete
cela a commencé ce WE par un couic,couic qui semblait provenir du coté moteur au dessus de 50/60kms bruit pas regulier du tout. .J'ai passer des heures a chercher dans le moteur ,enduit le moteur de silicone et de degrippant etc etc RIEN ,toujors le couic couic
Mais depuis hier soir ce bruit je l'entends des les premier tour de roue et regulier : couic....couic......couic ,quand j'accelere il devient irregulier et avec plus de volume. .
je me suis mis dessous et j'ai decouvert que le couic couic venait de la boite transfert au niveau de l'arbre qui va au train avant.il manquait 0.5l ,donc j'ai fait le plein et.....tjrs le couic couic.
Ma question qlq'un a t il eu ce probleme ? si oui ca vient de quoi?
j'ai pensais au roulement mais un roulement nase ca grogne et la ca couic couic et tjrs pas regulierement en roulant.

Avant d'enrichir un garagiste je voudrais comprendre et voir reparer moi meme si pas trop compliqué

Bonjour,

Regarde plutôt du côté du croisillon. J'avais eu le même problème que toi et après un bon coup de dégripant et un bon graissage le bruit avait disparu. Malgré tout il avait pris du jeu et j'ai dû le remplacer peu de temps après.

merci je vais regarder cela ce WE ,je crois qu'i est avec graisseur ,mais si je me souvient bien c'est le seul que j'ai pas fait a cause de son accesibilité difficile .
mais c'est bizzard quand meme car j'ai collé mon oreille tres pres et cela n'avait pas l'air de venir du croisillon je regarde quand meme par aquis de conscience

bon WE

Hello

Couic couic terminé ......................;la reponse est rotule de l'arbre de transmission avant.
coton a demonté et remonté (surtout les aiguilles) mais quel bonheur ce silence de fonctionnement

merci TOY JM

au prochain episode

Je présume que quand tu parles de rotule d'arbre de transmission que tu veux dire croisillon.

Bien voilà un point de résolu.

TOY JM a écrit :Je présume que quand tu parles de rotule d'arbre de transmission que tu veux dire croisillon.

Bien voilà un point de résolu.

NON NON c'est pas les croisillons ,c'est bien une rotule qui fait liaison entre deux croisillons qui faisait du bruit et pour la graisser il faut tout tomber et demonter ( 9h/12h et 14h/16h) temps passé surtout a cause des croisillons durs a enlever et a remettre et je parle pas des roulements a aiguilles