Forum 4x4

Bonjours à tous , je n'ai jamais posté mais , j'ai beaucoup lu les avis tres avertis qui m'ont aidés à acquerir un frontera sport 2.8L .

je l'ai acheté en fin 2004 ( le gris ) avec 120 000 km au prix de 7200 euros et dans un etat que je qualifierais d'excellent voir rare tant mecaniquement factures à l'appuie , tant au niveau carrosserie et habitacle
et cela, grace à vous donc , merci à tous .

Tout ce que vous avez dit est vrais, je n'ai eu aucune panne en 2 ans, il faut dire que contrairement à quelques specialistes passionnés de ce forum , je n'y connais rien en mecanique et j'ai pris suivi scrupeusement les avis sur les differentes huiles pont/boite/moteur et c'est nickel .

le bruit à froid, le coté " veau" , les 2000tr avant que la bébéte n'avance, les 11 L aux 100 , le moteur isuzu tres fiable, les petits defauts electriques et la grande polyvalence , tout a été dit .

ce Frontera a maintenant 190 000 km , c'est un reveil et je vais m'occuper un peu de lui en changeant le kit de distrib ( meme le prix annoncé est exact
) le train pneus arriere , les plaquettes + disques avant , y 'a t-il des choses à verifier à ce kilometrage ?
à noter qu'en 2 ans et 80 000km , je n'ai pas sorti 1 euro si ce n'est en huiles et en essence .

Hello !!!

Ben, ton message devrait être en tête du forum OPEL tant il fait plaisir : ici, le sérieux de ce qui y est écris est en effet tout à l'honneur de vous tous !

Pour cela, merci tout simplement

Pour le reste, ne pas oublier :
Graissage des cardans
Changement du fluide de frein et d'embrayage
Changement liquide de refroidissement

Je ne pense pas oublier autre chose ....

A ++++

Bah voilà, qd j'le dis, le 2,8l un veau , oui mais de qualité !! en revanche, ta conso me surprend. Je fais environ 11l tous parcours confondus. question révisions effectivement courroie en priorité. Mef au maitre cylindre de frein qui a tendance à s'user et perte de lookeed. Je l'ai déjà changé. Le reste Teto a tout dit. Bon plaisir à toi.

Ooups ! me suis gouru conso 9l tous parcours .

[quote="sam"]Bonjours à tous , je n'ai jamais posté mais , j'ai beaucoup lu les avis tres avertis qui m'ont aidés à acquerir un frontera sport 2.8L .

je l'ai acheté en fin 2004 ( le gris ]

et



Longue vie à ton alliance fronteralistique



Bien...

merci de votre accueil ...


"""Graissage des cardans
Changement du fluide de frein et d'embrayage
Changement liquide de refroidissement"""



oui, graissage des cardans , je l'avais lu , je prend ça en compte avec le fluide frein+embrayage , le refroidissement c'est fait ,merci pour l'info ...

si je peux me permetre une petite question subsidiaire, je perd du fluide de frein , je pense que c'est du à l'usure des plaquettes et du disque ( que je dois changer asser rapidement , je me trompe ?

Au niveau de l'embrayage , on me parle d'un probleme d'emeteur ou recepteur , les vitesses passent difficilement , j'ai fais la vidange , ça va mieux mais ce sera de courte durée , je pense , avez vous des renseignements à ce sujet ?

pour la consomation , j'ai fait " à la louche " c'est entre 10 et 11L enfin, c'est loin d'etre excessif pour la bébéte .

je ne fais pas de sport avec ( désolé ) j'ai acheté le frontera comme 1er vehicule pouvant en meme temps faire de la route car je fais souvent des aller/retours montpellier/paris mais aussi pour tracter des chevaux , à ce sujet
le frontera est il un bon "tracteur" je pense que oui isuzu sont connus ( et conçus ) pour ça mais j'aimerais confirmation .

concernant le sport sur le frontera c'est tres limité mais, j'avoue de temps en temps metre en 4 roues motrices , histoire de faire fonctionner la mecanique et parcourir les chemins escarpés de cette region qu'est le gard . evidement , comparé à certains du forum, ça fait touriste mais , je ne lui rentre pas dedans, ça vit resonablement combien de km un isuzu 2.8L ...

merci de vos lumieres .

Hello !

Question perte de liquide de frein, c'est bizarre .... Est ce un érien d'étrier ? Un flexible ? A voir ...

Pour l'embrayage, c'est hydraulique comme pour les freins ... Et en effet, cela se change ou se répare : voir "question 13 " sur la site méca-sur-front !!!

Enfin, la vie d'un 2,8 TDI ? Le mien à bientôt 220 000 km et s'il veut bien, nous allons ensemble faire 350 000 km !!!!!!

A +

této a écrit :Hello !

Enfin, la vie d'un 2,8 TDI ? Le mien à bientôt 220 000 km et s'il veut bien, nous allons ensemble faire 350 000 km !!!!!!

faudrait peut être changer les amortos ???

A +

voui , voui , je sors

a+
domdom

Salut SAm, pour l'embrayage, s'il y a perte de liquide ou détérioration, il embraye moyen. Faut juste changer le kit maitre cylindre (30€) chez Opel. A lplus

salut SAM

bonjour et bienvenu a toi

si un jour tu as besoin sache que je suis aussi dans la region,montpellier,je pense que tu connais ??

a plus et bonne