Forum 4x4

bonjour,
j'envisage d'installer des bridgestone a/t 673 sur mon jimny d'origine, et voila ma question:
- alors que les bridg. font du 215/75/15, sont-ils comptatibles avec un jimny?

Merci de me répondre et est-ce que ces pneus sont performants?
Merci encore,
@ + bil.

salut

le 673 n est pas un a/t mais un m/t. dans la gamme bridgestone le a/t est le 694.

le 673 sera tres bon pour le TT (boue) alors que sur route il sera limité. le 694 est quand a lui un pneu mixte ce qui en fait un pneu polyvalent il sera donc moins bon en TT que le 673 mais meilleur sur route.

pour la taille je sais pas, moi j ai un sam. mais je pense que ca passe.

Les anciens AT Brig étaient des 693 mais tu ne les trouveras surement plus.
A l'heure actuelle le mixte Bridg c'est le 694 .
pour le 215/75R15 avec un Jimny d'origine,...... Il me semble qu'un Jimniste qui l'a déja fait.....

A confirmer

bilouc a écrit :bonjour,
j'envisage d'installer des bridgestone a/t 673 sur mon jimny d'origine, et voila ma question:
- alors que les bridg. font du 215/75/15, sont-ils comptatibles avec un jimny?

Merci de me répondre et est-ce que ces pneus sont performants?
Merci encore,
@ + bil.

Si le 673 est un mud, prends plutot un B.F. Mud qui doit pas etre plus cher mais qui est nettement supérieur à tout niveau

Sinon même profil mais moitié moins cher sur le net, le mud de chez Savero par G.T.Radial
http://discount-pneus.com/IMGpneu.php?chemin=%2Fhome%2Fweb%2Fusers%2Fdiscount-pneus.com%2Fhtdocs%2FPneusImages%2Fgt_savero_mt.jpg&dest_x=90&dest_y=90

http://discount-pneus.com/index

Super Jimny a écrit : Si le 673 est un mud, prends plutot un B.F. Mud qui doit pas etre plus cher mais qui est nettement supérieur à tout niveau

keski te fais dire ça ???

bilouc a écrit :bonjour,
j'envisage d'installer des bridgestone a/t 673 sur mon jimny d'origine, et voila ma question:
- alors que les bridg. font du 215/75/15, sont-ils comptatibles avec un jimny?

Merci de me répondre et est-ce que ces pneus sont performants?
Merci encore,
@ + bil.

salut, moi j'ai du 205/75/15 en general grabber at2 c'est tres bien comme pneus, ca tient pas trop mal la route, et ca passe pas mal en TT.

taz a écrit :keski te fais dire ça ???

Ben c'est un teste perso qui m'a couté un peu de sous
Sur mon ex KZ j'ai monté des Bridgest Mud en 31/10,5X15 et sans etre un sauvage, j'en ai deux qui se sont percés et déchirés lors de franchissements, sur les conseil d'un pote (pas marchand de pneus) j'ai changé pour du BF Mud même taille et là, trés bonne surprise, moins bruyant sur route, meilleure tenue de route, trés bon en TT hormis dans la boue extreme, possibilité de les dégonfler beaucoup 700g a l'av et 600g a l'ar et trés trés solide

Peut etre de la malchance avec deux Bridgest.(mais certains potes ont fait la même constatation) peut etre de la chance avec les B.F., mais sur mon Toy actuel, j'ai un jeu de B.F. en A.T. et un autre jeu en Mud de la même marque

Voila ce qui me fait preferer les B.F. et le dire

salut,
pour les bridg, je roule avec depuis 3 ans, ils m'ont coutés environ 90 euros l'unité (les BF plus de 110 ! donc 5 bridg pour le prix de 4 BF...)
je n'en suis pas decu, ils sont plus souples que des BF, ce n'est pas négligeable sur nos "petits" véhicules, tres confortables sur route (peu bruyants et décrochent lentement sous la pluie) et efficace en TT (moins que mes EXTREME bien sur )...

pour le CT, ils sont tolérés si la monte d'origine est du 195/80R15 mais pas si c'est du 205/70R15...
a voir avec ton centre CT...

j'ai monté des 215/75/15 brigestone 673 sur mon Jimny.
aucun problème et resultat très bon dans la boue.