Forum 4x4

salut les quatres quateux je suis en train de bricoler mon lj70 pour le trial et je m attaque pour moi a un probleme comment augmenter le debatement a l avant.
Je pensai en premier diminuer les butées hautes d amortisseurs mais ja pense pas que ce soit suffisant.
Je me suis appercu que tout le probleme venait des tirants de ponts, qui m empechait selui ci de descendre.
qu en pensez-vous, si je ceintre mes tirants de pont de quelque degres vers le bas de facon a gagner 10 a 15cm de debatement,est ce faisable et quel probleme je risque de rencontrer?
Je tient a preciser que la preparation de mon toy ne ma rien couter et j essaye que ca dure le plus longtemps possible
Puis entre nous je pense qu une bonne bricole vos mieux qu une prepa mal adapté et honaireuse.

comme vous voyez le debatement arriere est deja interre[img]g20.imageshac[IMG]http://imk.us/img20/6117/debatement1zf.jpg[/img][/IMG]ssant

j ai du mal a met[img][IMG]http://img161.imageshack.us/img161/724/debatement4vr.jpg[/img][/IMG]re des photos
au bou de 4 messages vos mieux tard que jamais

Salut,
Avant de tordre les tirants, regarde si tu ne trouve pas des silent-bloc de tirants qui premettent de modifier leur angle.

je sait pas si ca existe mais y a un truc de sur, mais sylinblocs etant mort il va falloir que je les change.je pense que je v les mettre en polyurethane le pb c qui son beaucoup plus rigide et je risque de perdre du debatement.
autrement j avai pensée a inclinée les fixations de tirant sur le chassis(moin compliqué que tordre les tirants).
si je met des ressort de hdj 80 je gagne 10cm en hauteur, donc mais tirants travaille en butées basse si j incline mais fixe j abaisserrai mais butée basse donc j aurrai plus de dévelloppement.

classkatkat a écrit :salut les quatres quateux je suis en train de bricoler mon lj70 pour le trial et je m attaque pour moi a un probleme comment augmenter le debatement a l avant.
Je pensai en premier diminuer les butées hautes d amortisseurs mais ja pense pas que ce soit suffisant.
Je me suis appercu que tout le probleme venait des tirants de ponts, qui m empechait selui ci de descendre.
qu en pensez-vous, si je ceintre mes tirants de pont de quelque degres vers le bas de facon a gagner 10 a 15cm de debatement,est ce faisable et quel probleme je risque de rencontrer?
Je tient a preciser que la preparation de mon toy ne ma rien couter et j essaye que ca dure le plus longtemps possible
Puis entre nous je pense qu une bonne bricole vos mieux qu une prepa mal adapté et honaireuse.

si j'ai bien tout compris tu veux augmenter le debattement avant ?
Ce ne sont pas les amortisseurs qui font le debattement ,mais les ressorts.
LA façon la plus simple et la moins onereuse c'est de mettre du HDJ80 tu gagneras 10 cms.et si tu mes des cales en plus la ça deviendra une vraie sauterelle attention au devers tout de meme
A+

Okabé64 a écrit :si j'ai bien tout compris tu veux augmenter le debattement avant ?
Ce ne sont pas les amortisseurs qui font le debattement ,mais les ressorts.
LA façon la plus simple et la moins onereuse c'est de mettre du HDJ80 tu gagneras 10 cms.et si tu mes des cales en plus la ça deviendra une vraie sauterelle attention au devers tout de meme
A+

j'avais pas vu ton dernier post sur les ressorts du HDJ

Dans la logique plusde debattements plus tu augmentes les angles va falloir abaisser le transfert? incliner le pont avant ? ou modifier les croisillons?

Ce qui bride le plus les croisements de pont sur les LJ ou KZJ 7# (Une fois la suspension rehaussé), c'est ces pu...n de tiran de pont avec deux point d'ancrage au niveau du pont .

L'ideal etant de passer en type de suspension 4 tirans (Le jour ou j'aurai une semaine a tuer c'est la modif que je vais faire a l'arriere du KZ, le tout monter sur rotule uniball ) ou 2 tirant + un triangle centrale de gidage (La c'est le top du top : c'est monter d'origine avant arriere sur les auverland)

julkzj73 a écrit : ou 2 tirant + un triangle centrale de gidage (La c'est le top du top : c'est monter d'origine avant arriere sur les auverland)

bof

julkzj73 a écrit :Ce qui bride le plus les croisements de pont sur les LJ ou KZJ 7# (Une fois la suspension rehaussé), c'est ces pu...n de tiran de pont avec deux point d'ancrage au niveau du pont .

L'ideal etant de passer en type de suspension 4 tirans (Le jour ou j'aurai une semaine a tuer c'est la modif que je vais faire a l'arriere du KZ, le tout monter sur rotule uniball ) ou 2 tirant + un triangle centrale de gidage (La c'est le top du top : c'est monter d'origine avant arriere sur les auverland)

c ce que pense faire un jour parce que je vois que ca pour avoir un bon debatement.g car meme essayé aujourd hui de mettre des cale sous mais amorto s pour que mais tirants de ponts travaille en butées basse ca ma fait gagné 4cm de débatement ,ce qui je pense est pas mal etant données que le toy ne débat rien a l avant