Forum 4x4

Bonjour,

J'ai un problème de clim sur un toyota LJ78 année 1991 - Turbo - 2.5 l. J'essaye de diagnostiquer la panne avant de me lancer dans des répartions qui, sans ça, seraient hasardeuse dans le pays où je me trouve.
Mes connaissances mécaniques sont maigres mais j'aime me gratter la tête.

Il y deux mois la clim semblait marcher impec. Avec le retour de la chaleur je fais un test. Le ventilo crache, mais pas de frais. L'air est à la température extérieure.

1. Lorsque je mets la clim le régime moteur ne change pas. j'attends, toujours 900 tr/mn. C'est normal ? Pense pas.

2. Je regarde donc le compresseur. Je l'identifie à gauche du turbo. Il y a la valve sur un des tuyaux pour, je pense, faire le plein de gaz de refroidissement (?). Les courroies tournent et le compresseur semble entraîné que la clim soit ou non enclenchée. J'aurais pensé que c'était débraillable ?

3. Devant le radiateur, à droite, il y a une espèce de cartouche reliée au circuit de froid. C'est un filtre ?

4. D'autre part est-ce que cela pourrait venir d'un fusible ?

5. Je peux évidemment rajouter du gaz.

6. Je cherche un manuel de maintenance mais rien sur le LJ78 (distribution Japon, US, ...). Si vous aviez des tuyaux (pas percés ), je suis preneur !!!!

Merci
Steph

j'essayerai d'abord de controler l'entrainement ducompresseur :
prendre un fil qui va de la batterie (borne+) et faire contact avec celui qui enclenche l'embrayage du compresseur et voir si il y a une réaction.

sur les compresseur de clim la poulie est entrainée en permanence par le moteur, c'est un embrayage électrique qui active la pompe.

Merci, je vais tester ça.

Le compresseur est bien entraîné, lorsque la clim est enclenché, il y a "clac" et effectivement le moyeu interne est solidarisé avec la couronne d'entrainement.

Bon si personne n'a d'autres idée,s je vais faire rajouter du gaz et voir ...

Thanks

Salut .
Bon si ton compresseur est entrainé c'est qu'il manque du gaz .Refaire le plein c'est bien mais trouver la fuite c'est mieux .
Le filtre en question est une bouteille désidratante.Tu ne touches pas ,il y a un témoin de couleur dessus qui indique qu'elle est bonne ou pas (en réalitée jamais).
Vérifie visuellement l'état des flexibes et raccord .Ensuite un spécialiste vérifiras l'étanchéité de ta clim ,puis le remplissage avec la bonne dose.
Bon courage