Forum 4x4

sur front tdi 2,8l pour changer ma courroie de distrib j'arrive pas moi non, plus a débloquer cette vis tete de 24 qui tient la poulie sur l'axe de vilbrequin . qqun aurait il une solution merci de me répondre je suis nouveau sur le forum

dangoo a écrit :sur front tdi 2,8l pour changer ma courroie de distrib j'arrive pas moi non, plus a débloquer cette vis tete de 24 qui tient la poulie sur l'axe de vilbrequin . qqun aurait il une solution merci de me répondre je suis nouveau sur le forum

salut

voui , j'en ai une ]tu ne touches pas[/B] a cette vis et tu retires tranquillement les 4 vis(tête H de 10) qui tiennent la poulie sur son moyeux .................et voila tu as fini

la vis avec une tête de 24mm est en prise directe sur le vilbroc , don't touch .
je crois que j'avais fais la fiche technique pour changer la courroie de distrib sur le 2.8
si tu merdouilles , envoies moi un mp , je ferais mon possible pour t'aider

a+
domdom

j' ai enlevé la vis centrale de 24 a qoi elle sert sinon!j'ai aussi réussi a enle ver la poulie. y at il des risques a avoir enlever cette vis? ya un truc que je comprend pas c est pourquoi y a des repere blanc encoches sur les poulie de la pompe d injection également sur la poulie d 'arbre a cames alors que le calage se fait avec des piges que j'ai remplacé par des vis et que j'ai bien positionné avant d'enlever le galet tendeur.merci de ta réponse .tu as l'air d'en connaitre un sacré rayon sur la méca .je suis trés interréssé également par la mécanique et j'entretien souvent moi meme.mon front a 125 000 10 ans et j'ai l'impression que la courroie n'as jamais ete changé .de visus elle parait en bonne état.pour ctte fois je ne change que la courroie que j'ai acheté suivant tes infos chez euro 4x4.a+

y en a qui ont de la chance de ne pas avoir à devisser cette poulie
moi je galère voir mon post sur le vilebrequin !

salut

tiens , je vais repondre aux 2 en même temps

la vis tiens justement ce maudit accouplement elastique qui fait tant ch..r 2.2limited.
là , tu as retiré la poulie+son moyeu avec beaucoup de chance

quand cette vis est bloquée , a part passer une clé a oeil et tapper très fort (et p'tain il n'y a pas beaucoup de place) et longtemp sur la vis a coup de marteau tout en tenant en pression dans le sens du devissage , je ne vois pas trop d'autre solution

les repères sont là pour si tu dois changer ta pompe par exemple

a+
domdom