Forum 4x4

Ca y est j'arrive à la phase réhausse du Toy
Je vais monter un kit OME médium et mettre comme amortos des
Koni heavy track.
J'ai entendu dire que c'était pas mal comme amortos mais j'aurais voulus savoir si il y a des gens qui les ont déjà essayé.
Pour le OME j'ai choisis du médium car je faire un voir deux raid en Afrique et surtout faire de la baroude autour de chez moi dans le 05 avec qqs zones de franchissements.
Les pneus seront question de budget des Black Star Guyane en 235/ 85/ 16

J'aimerais avoir vos opinions sur ce choix.
Merci

salut

je ne sais pas si le guyanne est adapté pour le maroc, je doute un peu...
ils risquent de se bouffer vite fait, non?

en ce qui concerne les lames OME je pense que c'est pas mal rapport qualité/prix. un pote garagiste ne monte pratiquement que ca sur les 4x4 de ses clients (serie 6 et 7 principalement).

avec des lames le choix pour les amortos est un peu plus difficile. en theorie le koni haevy track (serie 90) ne devrait pas etre mal vu qu'il est "optimisé" pour la detente...

pascal

[quote="pascal68"]salut

je ne sais pas si le guyanne est adapté pour le maroc, je doute un peu...
ils risquent de se bouffer vite fait, non?

en ce qui concerne les lames OME je pense que c'est pas mal rapport qualité/prix. un pote garagiste ne monte pratiquement que ca sur les 4x4 de ses clients (serie 6 et 7 principalement).

avec des lames le choix pour les amortos est un peu plus difficile. en theorie le koni haevy track (serie 90) ne devrait pas etre mal vu qu'il est "optimisé" pour la detente... ]

Salut, sur mon 61, j'ai des lames OME à l'avant et des Iron man à l'arrière, avec amortos OME, relativement confortable...
Pour les guyanes, à moins que tu aies deux jeus de roues, je te préconise du bf at en 235/85/16.
Oliv'

Pour les pistes Africaines j'ai encore 6 roues en 15 pouces montées en BF AT. Le Guyane servirait juste pour tournes vers chez moi dans la neige fraiche, la boue et la rocaille.

J'ai vu que Koni faisait le heavy track raid c'est a dire qu'il l'on encore renforcé par rapport a l'origine. J'attend un devis.
Pour le kit OME j'ai un devis a 1350€ (non négocié et non posé ) mais sans les amortos puisque je pense prendre les Koni. C'est raisonable ou il y a moyen de trouver encore moins cher

bonsoir
j'ai monté sur hj des lames king spring av et ar avec amortisseur koni
cela fait pas lonteng
je trouve cela un tres bon compromis
pour ome ca me sert que pour la direction
mais pour le raid je pense koni meilleur (avis personnelle mais longuement refflechi)

hj 61 le vrai bonheur

J'ai vu que Koni faisait le heavy track raid c'est a dire qu'il l'on encore renforcé par rapport a l'origine.

le haevy track (serie 90) n'est pas un modele renforcé du raid (serie 80), a la base c'est un amorto de camion qui a été ramené a des tailles raisonnables pour pouvoir le caser sous des 4x4.
pour le reste, c'est un bi-tube tout ce qu'il y a de plus classique. rien de neuf donc...
pascal

Salut vous êtes sur que la série 90 est diposnible pour le 61?
J'ai des lames king spring (médium) avec des amortos koni série 80 (koni arrière ome avant) Avantage des koni réglabe suivant l'usage et la charge aussi gros que les ome mais un peu plus court .
Pat39

vous êtes sur que la série 90 est diposnible pour le 61?

non, aucune idée.
faut demander Did-06 dans le forum pneus et suspensions
pascal

Salut,
Le type Heavy Track Raid (90) n'existe pas pour le BJ 61, seule les series 30 et 82 Heavy track sont dispo.
@+

Avec tous ces chiffres pour les Koni je m'en sort plus.
Ca veux dire quoi série 30, 80, 82, 90 et lequel est adapté au HJ61?
Y at'il qq'un qui a une idée des prix pour les amortos car j'aimerai éviter que ca dépasse les 650€ car après il faut la tirelire