Forum 4x4

Salut les nissanmaniacs
qq sait -il si le différentiel ar des GR est identique à celui d'un merca?
mon merca n a pas de glissement limité à l'AR donc je cherche une solution ?
pour quoi pas à base d'un bloc AR de GR en occase ??

J'ai pas la réponse mais je n'y avait jamais pensé peut-on mettre un pont de gr sur un baroud/3.3 qui n'a pas de blocage ?
Ce serait super pour le TT

Si tu trouve ton pont, tu peux voir sur ce site pour le montage et le branchement que je viens d'effectuer ce montage.
http://www.patrol-gr.net
Dans la rubrique astuce

Si tu veux d'autres renseignements concernant le montage je pourrais te repondre

Laurent ca donne quoi a l'usage le kit ironmann route et TT

Salut Fabrice
Comme je disais dans le PM je pense que le GR est plus large.....et le differentile est different, donc ne le remplace pas directement..... j' ai un bouquin technique, de GR et de Patrol 2,8TD..... je vais regarder les donnŽes....
Sinon, tu dois avoir un glissement limitŽ... qui donne quand m?me des capcitŽs honn?tes en franchissement pour l' pattement....
Tu dois avoir 3m d' empattement donc c'est l' angle ventrale qui va te poser plus de probleme que le blocage.....

Ce sont de gros 4x4 pas tres agiles...... mais super en raid.....

Cheers
Gareth
http://garethw.free.fr/espagne.html

[quote="Buzz"]Laurent ca donne quoi a l'usage le kit ironmann route et TT ]

Personnellement j'ai ce kit le GR depuis avril est j'en suis ravi, en route j'ai vraiment une bonne tenue de route (largement mieux que mes anciens amortos) et en TT c'est le jour et la nuit.
Amortissement souple sans aucuns chocs même quand je les pouces en butée.

Suis tente mais j'attend le kit koni avant de me decider

De toutes façons, en gamme de Kit il ne doit pas avoir grande différence en qualité malgré ce que certaines personnes peuvent en déduire.