Forum 4x4

Bonsoir à tous,

j'ai "raccourci" la sortie de mon échappement car j'avais tendance à vouloir gonfler notre vieille planète terre à MLVO

De ce fait, je me pose la question suivante :

un cric gonflable (style cric Air Jack) connecté sur la sortie d'échappement à besoin de quelle longueur du tuyau d'échappement pour pouvoir tenir sur place ?
A vos claviers !

@+

vous pouvez répéter ?
je comprends pas la question

tu colles l'entonnoir du cric sur le pot
en espérant qu'il tienne tout seul
et t'attends que ça lève le 4x4

c'est la longueur du tuyau souple du cric qui importe
de façon à pouvoir positionner le cric sans que son tuyau ne fasse d'angle
qui empêcherait les gaz d'échappement de le gonfler

Je re-capépéte :

il doit me rester que 3 à 5 cm entre le silencieux et le bout du tuyau (après passage de la scie à métaux).

Est-ce suffisant pour "introduire" la "valule" du cric air jack

@+

ahhhh oké oké... j'avais donc vraiment pas comprendu l'intitulé de la question
ébin le problème est : est ce que l'espèce d'entonnoir en caoutchouc du cric trouvera assez de place...

t'as déjà acheté un cric gonflable ?

Ben non, justement, mais comme je pars "au soleil" prochainement, il ne me reste que le cric "bouteille" d'origine TOY (que je dois essaye AVANT de partir) !!!!!


@+

Et après usage, tu en fais quoi du gros ballon qui pue les gazs d'échappement hein ??

Sans même aborder l'idée du gros ballon qui pue et couvert de boue collante

Ni celle du gros ballon qui se crêve sur un caillou pointu

Rangertom a écrit :Et après usage, tu en fais quoi du gros ballon qui pue les gazs d'échappement hein ??

Sans même aborder l'idée du gros ballon qui pue et couvert de boue collante

Ni celle du gros ballon qui se crêve sur un caillou pointu

Salut Ranger,

Gros ballon qui pue uniquement pour le sable, pour les cailloux ça doit s'arranger, mais pour la boue il est HORS de question

Je le rangerai bien sous le chassis, protégé par les protections alu

@+

un hi-lift solidement sanglé dans le coffre c'est pratique

christian.styling a écrit :un hi-lift solidement sanglé dans le coffre c'est pratique

Oui mais faut avoir de quoi le supporter, et avec mes PC en plastique, les fixations des barres laterales (LMT) qui me laissent perplexe sur le fait de suppporter du poids, reste plus que quoi ?????

@+

les barres latérales ont été fabriquées avec du tuyau de chauffage ? si oui et si elles sont solidement relièes au châssis ça supporterait le poids du 4x4