Forum 4x4

peut-on faire de la route avec un samourai. pour aller le chercher 1000km
vitesse maxi?
lichte vracht c'est quoi
merci

Salut,

Aucune idée quant à première partie de ta réponse, je connais pas les samourais..... cela dépendra de l'état du véhicule et des modifications éventuelles qui y ont déjà été apportées. Essaie de me communiquer l'adresse et je peux toujours aller jeter un coup d'oeil si c'est prêt de chez moi.

Lichte vracht: c'est du flamand .... Cela signifie que la voiture est immatriculée en utilitaire (lichte= léger, vracht=charge). Le véhicule est donc probablement belge, et ne possèderait que 2 sièges (officiellement)

Tu peux sans problèmes (à part de vertèbres ), ci dessous un extrait de post d'Eric notre roi de la tétine:

sinon un Suzuki sur la route là je suis pas d'accord
a une epoque que les - de 20 ans etc etc
il y avait un demonstrateur (Moi) qui bossé pour OMNEX
distributeur en France de Santana
avec en catalogue le 410 (1000 cm3)
et souvent je devais prendre la route avec direction Montpellier et autres destinations
donc la route je connais Paris montpellier
avec une moyenne sur autoroute de de 70 km/h
le paysage est a découvrir !!!!!!

Bon courage...

Je rouel avec mon sam sur route tous les jours paour aller au boulot (45 km aller, 45 km retour), je pars en vavcances dans les alpes au départ de la Belgique (650 km).

Ca roule à 110 - 120 max, mais le plus agréable, c'est de quitter l'autoroute... et "no-stress", pas de dépassement de "pétots" trop lents. On pert pas beaucoup de temps, et on gagne en sérénité.

Je propose d'ailleurs un petite "cure de sam" à tous les pilotes en "TDI customisées" , ça leur remettra les idées en place !

je te remercie pour ta réponse
j'ai fais 250 avec le sam et pas de problème
c'est vrais un peu bruyant, mais ça roule bien

à+

juliengavray a écrit :Je rouel avec mon sam sur route tous les jours paour aller au boulot (45 km aller, 45 km retour), je pars en vavcances dans les alpes au départ de la Belgique (650 km).

Ca roule à 110 - 120 max, mais le plus agréable, c'est de quitter l'autoroute... et "no-stress", pas de dépassement de "pétots" trop lents. On pert pas beaucoup de temps, et on gagne en sérénité.

Je propose d'ailleurs un petite "cure de sam" à tous les pilotes en "TDI customisées" , ça leur remettra les idées en place !

entierement d'accord, depuis que j'ai mon sam (fevrier 03) j'ai deja fais
l'aller retour paris grenoble par autoroute et grenoble / bordeaux cet ete avec femme enfant et remorque pour la tente, le velo...etc

bon c'est sur que c'est pas top mais c'est pas pire

disons que c'est mieu que quand j'avais ma 4L F6 mais vachement moins
bien qu'avec mon ancienne bmw 325 i
a par la conso et les radar

Je confirme la vitesse maxi, mais pour moi c'est pas fait pour. Mais surtout bonjour la conso...

Un sam est à l'aise hors de la route, moi l'autoroute çà me gonfle.

J'oubliais, "lichte vracht" c'est l'équivalent d'utilitaire.

Si tu dois aller le chercher à 1000 km, prends un gros cube et un plateau pour aller le chercher, surtout si tu ne connais pas l'engin, on sait jamais, une petite panne.

J'ai jamais eu de prob avec le mien, mais on sait jamais, ca tombe toujours au mauvais moment.

si tu prevois d'y aller par la route, pose 2 jours apres
car le sam, c'est un "confort" tout relatif

Ou alors tu peux essayer de rentrer par les GR ca peut étre rigolo aussi