Forum 4x4

Salut à tous
Je ne sais pas si je suis le seul sur le forum dans ce cas. Je viens d'acheter un FZJ 80 1994. Comme un HDJ 80 mais avec un six en ligne essence, 215 chevaux. Boîte auto bien sûr. Je n'ai pas encore eu le temps de le faire rouler des masses, mais je suis assez impressionné par le couple de l'engin. Bon, évidemment, il y a la consommation , mais ici en Californie, l'essence est à moitié prix par rapport à la France et ce serait dommage de ne pas profiter de la désaffection des Américains pour leurs gros 4x4, que ce soit Chevrolet ou Toyota. Je suis preneur de tout conseil de ceux qui ont déjà roulé en Toy essence. Apparemment, c'est presque aussi solide que le diesel. Je vous tiens au courant de ses aventures!
Grolar

j'ai un FZJ 80 aussi depuis pres de 2 ans et j'en suis extremenent content de celui ci ... libere l'echapement et ce sera vraiment un regal a l'oreille , sur le mien j'ai mit un lateral avec possibilité de suprimer provisoirement les catalyseurs (2 tubes a la place) et je perd un chouilla en couple mais gagne en puissance ... et pis les flammes qui sortent de l'echapement ca calme bien les "clio tuning show" au feu rouge

Grolar a écrit :Apparemment, c'est presque aussi solide que le diesel. Je vous tiens au courant de ses aventures!

je dirais même plus, + solide & + fiable

J'ai un pote Canadien qui doit etre actuellement en Floride pour ramener un Lexus (rust free:cool
Et j'imagine bien faire pareil dés mon arrivée !

libere l'echapement et ce sera vraiment un regal a l'oreille

Oups, je ne suis pas sûr que les CHiPs soient d'accord!

Salut,
J'ai aussi un FZJ80, a tout point de vue il est génial.
Par contre je serais bien interesse par ton pot d'échappement lattéral car j'aimerais bien le faire prochainement.
Peut tu me dire comment a tu amménager tes reservoirs supplémentaire d'essence ??

Merci A+

Seboo FZJ80

Il a un reservoir à la place de la roue de secoure + un "occasionnel" dans la voiture, que l'on ne va pas prendre pour la Tunisie... en Lybie celui "roue de secoure" aurrait suffit (on n'a pas plus consommé que les diesel )

Youps 78 a écrit :j'ai un FZJ 80 aussi depuis pres de 2 ans et j'en suis extremenent content de celui ci ... libere l'echapement et ce sera vraiment un regal a l'oreille , sur le mien j'ai mit un lateral avec possibilité de suprimer provisoirement les catalyseurs (2 tubes a la place) et je perd un chouilla en couple mais gagne en puissance ... et pis les flammes qui sortent de l'echapement ca calme bien les "clio tuning show" au feu rouge

On entend pas le moteur tourner le moteur avec l'echapement d'orignine a
mojns d'etre un X-men. Je dirais que l'echapement modifié ma fait me
reconcilier avec le FZJ

Le FZJ plus costaud que le HDJ, je n'en sait rien, à voir....

en tout cas ca semble trés Fashion de rouler en HDJ80 ou HJ61 en Amerique du nord!

chelele a écrit :Le FZJ plus costaud que le HDJ, je n'en sait rien, à voir....

En tout cas, tu n'as pas d'emmerde avec le turbo & apparement les injecteurs ....