Forum 4x4

Avant la mise en place de cet accélérateur éléctronique, quand on tombait sue un pépin d'accélérateur, on pouvait se dépanner en bricolant une jonction entre la pédale et le moteur.
Comment peut-on maintenant se bricoler un secours en cas de panne d'accélérateur??
Il paraitrait qu'il existe une astuce ; si oui laquelle???

bon, d'accord
mais juste une question complémentaire avant, Qui est tombé en panne d'accélérateur electronique.





si la fiabilité du bidule est sans faille, la question devient sans objet

non fistoul pas les pierres,

[quote="fistoul"]Avant la mise en place de cet accélérateur éléctronique, quand on tombait sue un pépin d'accélérateur, on pouvait se dépanner en bricolant une jonction entre la pédale et le moteur.
Comment peut-on maintenant se bricoler un secours en cas de panne d'accélérateur??
Il paraitrait qu'il existe une astuce ]
Tu y tiens à ton accélérateur électronique...
L'astuce consiste à se ballader avec un autre accélérateur en pièce de rechange. C'est un potentiomètre, quand c'est mort, c'est mort.

Merci Mauresque.
Je te signale que du coté des concessionnaires il nem'a pas été possible d'obtenir une réponse.
Coté concessionnaires, LE concessionnaire UNIQUE de Mauritanie n'avait pas trouvé sur le CD Rom Land Rover le calorstat du Td5 !!!

Mauresque a écrit :

fistoul a écrit :Avant la mise en place de cet accélérateur éléctronique, quand on tombait sue un pépin d'accélérateur, on pouvait se dépanner en bricolant une jonction entre la pédale et le moteur.
Comment peut-on maintenant se bricoler un secours en cas de panne d'accélérateur??
Il paraitrait qu'il existe une astuce ]
Tu y tiens à ton accélérateur électronique...
L'astuce consiste à se ballader avec un autre accélérateur en pièce de rechange. C'est un potentiomètre, quand c'est mort, c'est mort.

oui mais, si si j'insiste, en dehors des régions désertique,(toujours chiant d'y rester en carrafe) la probabilité de griller ce foutu machin, est elle grande, autrement dit, y a t'il beaucoup de pannes avec ce système ?
depuis 1999, j'en ai rarement entendu parler.

jean-yves 26 a écrit :la probabilité de griller ce foutu machin, est elle grande, autrement dit, y a t'il beaucoup de pannes avec ce système ?

Honnêtement ? Pas plus que de griller le bouton de volume de ton autoradio...

fistoul a écrit :LE concessionnaire UNIQUE de Mauritanie n'avait pas trouvé sur le CD Rom Land Rover le calorstat du Td5 !!!

Tu lui dira que c'est PEM100990 la réf. du calorstat TD5

Mauresque a écrit :

jean-yves 26 a écrit :la probabilité de griller ce foutu machin, est elle grande, autrement dit, y a t'il beaucoup de pannes avec ce système ?

Honnêtement ? Pas plus que de griller le bouton de volume de ton autoradio...

donc pour l'instant 0 en 22 ans, y a de l'espoir !!!

bon bientôt 18h, salut
Mau, pitetre à demain soir