Forum 4x4

Sur mon 413, j'ai un allumeur qui n'a pas de capsule de dépression pour corriger l'allumage en fonction du régime, ma question est: es que certain 413 n'en avait pas ou il ya un problème avec le mien.
Surtout que j'ai un problème, a partir de 4500tr/mn il refuse de continuer a prendre des tr/mn, alors es qu'un allumeur avec capsule corrigerait ce défaut.

Sur ceux à injection, il n'y en a pas ...

... si ça peut servir



a+

Sur la RTA, il ne parle que des moteurs avec capsule(pas injection) alors j'ai un doute.

Je peux me tromper mais je ne pense pas que c'est une indication de dépression qui peut corriger ton avance en fonction du régime...
Le vieux allumeurs n'avaient-ils pas des masselottes pour cela ???

La revue technique ne peut pas de donner plus de détails ?

Non, sur la RTA il ne parle que des avec capsule, mais je devrais en avoir un a l'éssai. Zomme a un carbu de TU et il n'a aucun probléme, mais il a cette fameuse capsule.
Dit Zukette tu ne devais pas faire la balade aujourd'hui? Tu as eu tort

salut pat 25 ce week end en discutant avec un ami qui fait du trial il m'a rappelé que lui aussi avait eu un probleme qui ressemble au tien ,pendant une saison de trial il a eu que des merdes de regime moteur il a demonté carbu allumage bougie ect... et en final il a changé sont echappement et la miracle sa tourne , donc regarde du coté de ton silancieu c'est peut etre lui qui est en cause le sien avait la cartouche interieure dessoudé et donc sa ne se voyait pas mais ca le bouchai

Le silencieux AR est neuf, et l'intermédiaire qui est en mauvais état est commandé vu que le CT est pour bientot.