amortisseurs koni, je comprends plus rien...
Posté : mer. févr. 22, 2006 7:00 pm
trop d'information tue l'information...
A force de lire un peu partout plein de truc, je comprends plus grand chose à la gamme koni. Si quelqu'un pouvait m'éclaircir cela, ca serait sympa. Donc, pour mon pickup nissan, il y a :
La série 90, trés bien, trés bien, et trés cher, ca n'est pas pour moi.
La gamme heavy track qui est une série 30 pour mon 4x4, et donc un amortisseur avec du gaz.
La série 80 qui est ? juste huile ?
Et là, je lis partout que la série 80 est la mieux, la plus costaud et la plus adapté par exemple au raid à l'étranger. Donc à lire tout ceci, je dois en déduire que la série 80 a :
- un meilleur amortissement que la série 30 ? (plus ferme ?)
- une plus grande résistance en usage intensif que la série 30 ?
alors pourquoi la série 30 est nommé "heavy track" ?
Pour finir, mon pickup ne me sert que sur la route en hiver (7 bons mois par an), et l'été, sur la route la semaine, et sur les pistes du coin le we. Je cherche avant tout quelque chose de ferme en amortissement (marre des pompages à l'infini du train avant de mon pickup). Et là, on m'a dit que les série 30 sont 30% plus fermes que les séries 80 a réglages équivalents... C'est vrai cela ?
Bon, tant que je déballe tout (
), je regarde aussi des amortos kayaba "just a gaz" dont j'ai eu de bons échos mais quid de l'amortissement (fermes ou pas ?) et des amortos OME (fermes ou pas, mais quid de la fiabilité aussi ?) ????
Merci de votre aide pour dégrossir ma réflexion
A force de lire un peu partout plein de truc, je comprends plus grand chose à la gamme koni. Si quelqu'un pouvait m'éclaircir cela, ca serait sympa. Donc, pour mon pickup nissan, il y a :
La série 90, trés bien, trés bien, et trés cher, ca n'est pas pour moi.
La gamme heavy track qui est une série 30 pour mon 4x4, et donc un amortisseur avec du gaz.
La série 80 qui est ? juste huile ?
Et là, je lis partout que la série 80 est la mieux, la plus costaud et la plus adapté par exemple au raid à l'étranger. Donc à lire tout ceci, je dois en déduire que la série 80 a :
- un meilleur amortissement que la série 30 ? (plus ferme ?)
- une plus grande résistance en usage intensif que la série 30 ?
alors pourquoi la série 30 est nommé "heavy track" ?
Pour finir, mon pickup ne me sert que sur la route en hiver (7 bons mois par an), et l'été, sur la route la semaine, et sur les pistes du coin le we. Je cherche avant tout quelque chose de ferme en amortissement (marre des pompages à l'infini du train avant de mon pickup). Et là, on m'a dit que les série 30 sont 30% plus fermes que les séries 80 a réglages équivalents... C'est vrai cela ?
Bon, tant que je déballe tout (
), je regarde aussi des amortos kayaba "just a gaz" dont j'ai eu de bons échos mais quid de l'amortissement (fermes ou pas ?) et des amortos OME (fermes ou pas, mais quid de la fiabilité aussi ?) ????Merci de votre aide pour dégrossir ma réflexion
