Forum 4x4

J'ai l'occasion de monter des pneus 35/ 12.5 / 15, me faut il une grosse modif pour que ça ne touche pas sur un GR court Y60.
J'ai déjà un kit plus 5 cm.
Y a t'il des inconvenants pour la direction et les roulements.

L'interet du 35 se limite au bourbier sans fonds ou au trial sur rocher genre israel trial extreme

par contre les contraintes sur le trains roulants vont etre importantes

Ben oui, je sais mais au niveau gueule ça va le faire et ça peut être intéressant en trial.
Maintenant il me reste a savoir si ça passe au niveau des ailes.

Moi je n'ai qu'une chose a dire

Plus jamais sans mes 35

Même si la consomation s'en est ressentie

Tu as quoi MikyLuke, Rehausse + Body

J'ai fais les deux.Un body lift de 6 cm et une rehausse maison de 11 cm (4cm avec les jumelles et 6 avec les lames recintreées)

Ah oui, moi je n'ai qu'une rehausse +5, j'ai peur que ca touche

a oui une tite info en passant qui peut avoir son importance de + en + de terrain ou balade refuse l'acces a ce type de pneu

normalement il faut un kit+5 avec bodylift 5cm minimum, mais après tout dépend la marque de tes 35 et les jantes que tu as (point de vue déport)

dis nous en plus.

aymeric

a oui une tite info en passant qui peut avoir son importance de + en + de terrain ou balade refuse l'acces a ce type de pneu

Oui Buzz, ça je sais, mais je garde toujours mes 235/85/16 les 35 pouces c en plus pour quelques balades local, j'ai pas l'intention de rouler en permanence avec.

normalement il faut un kit+5 avec bodylift 5cm minimum, mais après tout dépend la marque de tes 35 et les jantes que tu as (point de vue déport)

dis nous en plus.

aymeric

Les pneus c'est du BF mud pour les jante je sais pas encore.