Forum 4x4

je souhaiterai enlever ma barre stabilisatrice
mais quels vont être les conséquences sur le 4x4 ?
est-ce que ça va changer quelque chose en franchissement ?

salut
oui, en franchissement ce sera mieux. par contre sur la route ca risque d'etre embetant, surtout avec une suspension trop molle...
pascal, lj73 sans barre stab depuix tjours

ok je vais essayer voir ce que sa donne mais comme je fais peut de route .
est-ce possible que se soit elle qui claque lors de K O sur piste comme sur route car j'ai des claquements mais je ne c'est pas d'où ça vient et ce n'est pas les rotules .

Oui ca fait des claquements assez sourd quand on passe sur une saignée, mais c'est facile à détecter des SB morts sur une barre stab

tout a fait possible je vais sortir tout et je vous tiens au courant
merci

Mouah ossi, mon message a disparu !!!

Stef

Ha, vous me rassurez
J'ai cru que je devenais
Depuis que le forum a changé de look, j'ai du mal à me reperer et j'ai l'impression qu'il manque comme des trucs dans certains posts

Je sais que vous allez vous foutre de moi mais essaye un truc si tu retires tes barres stabilisatrices : tu fais un tour sans tes barres, tu essaye un rond point et apres tu places 12 balles de tennis dans chaque ressort à l'arrière (4 rangées de 3 balles en triangle), tu lèves un coté à l'arrière et tu dois pouvoir les passer au millieu du ressort qui se détend. apres tu refais un tour, le rond point, (les balles passent au CT)
Les balles de tennis compenseronts en partie la perte des barres et ne géneront pas en franchissement, je roule comme ca depuis l'été dernier

C'est dommage de ne plus pourvoir modifier ses messages

Attend la je suis pas sur de tout comprendre

Tu glisses des balles de tennis a l interieur de tes ressorts ARRIERES (uniquement les 2 arrieres?) jusqu a le remplir,et cela compense l'effet d une barre stab enlevée?çàd moins de ballant en prenant un rond point?(la caisse ne penche plus comme sans barre stab ?)

On ne peu pas dire que ca compense au point de remplacer la barre mais ce que j'ai pu constaté c'est une nette amélioration de la tenue de route. Ca pense moins.
En glissant 4 étages de 3 balles par ressort ca arrive jusqu'en haut quand le LJ est redescendu, ca pompense pas mal de poids (1 coté sur 3 balles) dans les virages.
Tu peux essayer, c'est pas la solution miracle mais pour ceux qui ont des ressorts fatigués comme les miens ca fonctionne et franchement ca ne coute pas tres cher .