Forum 4x4

deja est ce possible

et peut on ajouter un boitier elctronique sur un modele de 1987

hey!!!!!!!!!! mais tu es fou??? as tu vu la moindre electronique sous le capot??? calculateur et tout ce qui va avec???
j en connai un qui a besoin de quelques cour...
pour repondre a ta question : non on ne peut rien mettre de ce genre. si tu veux préparer ton BB regarde plutot du coté du turbo de la pompe de la LDA et pourquoi pas rajouter un intercooler sur ton cicuit d admission ce qui rendrait plus fiable ta culasse . c apres tout ce que l on peut faire sans trop de frais
shuss

j ai deja monter un inntercooler ,echap latteral

pour ce qui est tu turbo j ai peur que mon moteur ne supporte pas

par contre qu est ce que c est la lda

chris20620 a écrit :j ai deja monter un inntercooler ,echap latteral

pour ce qui est tu turbo j ai peur que mon moteur ne supporte pas

par contre qu est ce que c est la lda

Ha!Bein c'est Gadjet qui va se faire un plaisir de t'expliquer ce que c'est .Pas vrai?

il n' ya que la montre digitale qui possede un peu d'electronique ds un LJ

LDA = LuftDrcuk Ableich (ou un truc dans le genre, c'est de l'allemand)

plus il y a de pression turbo, plus il y a d'air et plus il devrait y avoir de GO.
la LDA compense se manque de GO (elle se trouve dans la pompe)
elle ressemble a une espece de "pige conique" actionné par une membrane: plus la pression du turbo monte, plus la membrane pousse sur la lda qui plonge dans son puit.
un palpeur qui regule directement le debit de GO prend appui sur le cone de la LDA. le debit varie donc en fonction de l aposition de ce cone.

@+, pascal qui espere etre clair dans ses explications...

t abuse crusty... je n y comprend toujours rien... il faut que tu me montres comment on fait.

pôur ce qui est de ton turbo chris , certain on plus de 300000 et son preparé et tourne comme ca depuis 50000 et des fois plus donc ne crain rien . si la prepa et raisonnable et surtout bien faite il ne devrait pas y avoir de problemes. tu ne t imagine pas le potentiel de nos BB...
shuss a+

salut
ce lien pour prépa lda
merci à l'auteur

http://tuninglook.free.fr/pompe_bosch.html

hey
crusty m avais parlé me semble t il de touché la vis lateral de debit pleine charge et non de demonter l ecrou canelé ... est ce qu un reglage moins chiant que celui proposé sur le site ne serait il pas aussi efficace enfin presque ... car monter et demonter agacant et ca ne fait pas profité la ferraille
shuss

Heh les gars, quand vous aurez tout fait pour booster vos toys, ben y'en restera encore une de truc, l'injection de propane 20% maxi!