Forum 4x4

Je suis tombé en panne de batterie, après un essai de charge de 10h je n'ai pas pu faire démarrer la voiture. J'étais persuadé que ma batterie était HS. J'ai rechargé à nouveau 24h, cette fois j'ai eu assez de jus pour démarrer. J'ai mis un voltmètre entre les 2 bornes de l'alternateur, apparemment ça ne charge pas, par contre je suis étonné de ne pas avoir eu le voyant batterie au tableau de bord, si c'était l'alternateur qui était en cause!!
Qu'en pensez vous? Connaissez vous le prix de remise en état d'un alternateur (T2 2.7 Tdi de 97, alternateur Bosh).
Merci

il y a un doute pour l' alternateur ....;

as-tu essayé avec une batterie neuve ?
car une usagée ou naze n' aura pas l' ampérage suffisant pour assurer un démmarrage... alors que l' alternateur fait son boulot
a voir déjà de ce côté

ca ressemble a une batterie en court jus ca........et ces't moins chere qu'un alternateur

Salut,

Pour savoir si ton alternateur est ok tu doits avoir un peu plus de 14 volts
au bornes de la baterie moteur tournant.

A plus

En effet c'est bien la batterie qui était naze. Un collègue qui m'avait prêté un voltamètre m'a conseillé de mesurer sur l'alternateur, je n'ai pas réussi à obtenir une indication. Par contre sur la batterie j'avais bien 14 volts. Je suis allé ce matin chez un electricien auto qui m'a confirmé que l'alternateur chargeait bien et que la batterie était KO, il l'a pesée devant moi, un des éléments n'avait pas la bonne densité. J'ai acheté la batterie chez lui au prix un peu fort de 172 €, ça vaut quand même mieux qu'un alternateur.
De toute façon samedi je m'étais rencardé des prix dans le coin, chez les moins chers la batterie étaient indisponible (Norauto, Feu vert, Intermarché) et chez Nissan ils ne travaillent pas le samedi (sauf pour vendre des voitures). Chez un autre électricien ils me la proposaient à 260 €.
Merci pour vos réponses