Forum 4x4

salut
sur mon sam 413 injection j'ai:
ralenti a 2500trs/mn lors du démarrage a froid
1400 trs/mn moteur a t° de fonctionnement
l'aiguille du cadran de t° qui reste sur 0
j'ai essayé de règler le ralenti sur 900trs/mn mais ça remonte tjrs a 1400.
le chauffage ne chauffe pas.
est ce que le calorstat peut en etre la cause.
merci

Est ce que les durites sont en température en sortie de radiateur ou pas lorsque le moteur est juste chaud ??

Ca pourra déjà t'éclairer un peu sur la santé du calorstat.


NB : la sonde de temprérature est placé sous le calorstat, elle devrait donc indiquer une température même calorstat mort. Essaie de mettre la borne du capteur à la masse pour voir si l'aiguille monte, histoire de diagnostiquer si c'est le capteur ou l'indicateur qui déconne

Le ralenti à froid est commandé par un thermostat placé sur le raccord du chauffage de l'habitacle me semble-il. Ce doit donc être un problème de calorstat, je présume également.

apres avoir fait 80 km l'aiguille de l'indicateur monte un petit peu , juste au dessus du 0. 'tain qu'est ce qu'on caille quand le chauffage ne marche pas : .
je vais vérifier vos dires

a en croire les symptomes de ton véhicule, je dirai tous simplement que tu n'a pas de calostat (le proprio d'avant à dus le virer)et que le liquide passant directement dans ton radiateur n'a pas le temps chauffer ton moteur donc celui-ci ne peut pas monter en température ce qui implique, pas de chauffage, starter en position demarrage(because moteur froid)donc ralenti accéléré,..............risque d'abimer ton moteur prématurement (initialement prévu entre 85/90°),.............mais ce n'est que mon avis,controle tous simplement

si , tétard, ya un calorstat mais il doit etre foutu et toujours en position ouvert . j'ai commandé un nouveau calorstat (ya encore celui d'origine).et on verra

Rangertom a écrit :Est ce que les durites sont en température en sortie de radiateur ou pas lorsque le moteur est juste chaud ??

les durites en sortie de radiateur sont justes tièdes lorsque le moteur est chaud (1/4 d'heure de fonctionnement)

probleme résolu . c'était bien le calorstat

Bon, cool alors tournée de vin chaud.... du coup :reveillon:

Rangertom a écrit :Bon, cool alors tournée de vin chaud.... du coup :reveillon:

ok c'est parti :reveillon: