Forum 4x4

Salut à toutes...
Sur mon UMM, c'est ma 4 ième monte de pneus,
la 1ère en mixte,
les 3 dernières en guyanne.
Pour les 3 premières monte, j'ai changer les 4 ensembles, et les ai croisés avant / arière régulièrement.
Leur usure avant / arière été donc relativement semblable.
Pour celle en cours, par négligence ou manque de temps, je ne l'es ai pas croisé.
Les arrières sont à 50 % d'usures tandis que les avants sont presque HS.
Comment cela se fait'il puique je ne roule que trés peu, et jammais sur goudron en 4 x 4 ?
On m'aurais menti ????
Bises....

Tanksaroul a écrit :...
Les arrières sont à 50 % d'usures tandis que les avants sont presque HS.
...

Tu as peut-être un problème de réglage de la géométrie (pincement)



a+

Bonjour ,

Quand tu roule sur la route en 2H , il y à que les roues arriéres qui font avancer le 4x4 , donc un peut normal que sa uze plus ensuite voir ta conduite dans les rond points et surtout la préssion des pneux

pour info sur mon GR , sur route je suis à 2.7 Kgs avec des Chacos en 750/16

quel bel engin c'est bizarre que les pneus avant s'usent beaucoup plus vite que les pneus arrière...
sans doute un réglage à revoir

&quot a écrit :

Tanksaroul a écrit :...
Les arrières sont à 50 % d'usures tandis que les avants sont presque HS.
...

Tu as peut-être un problème de réglage de la géométrie (pincement)

Ben non,
L'usure est régulière intérieur / extérieur, c'est sur la bande de roulement que l'usure c'est faite

Au point que le bruit des pneus au roulage, en arrive à couvrir celui du moteur....

c'est un 4x2 enclenchable 4x4... "habituellement" c'est l'arrière qui s'use plus vite que l'avant...

christian.styling a écrit :c'est un 4x2 enclenchable 4x4... "habituellement" c'est l'arrière qui s'use plus vite que l'avant...

C'est bien pourquoi je m'inquiète.

Si ça peut te rassurer, j'ai la même usure sur les Fedima Extreme du Ranger.

Les arrières sont comme neufs mais les avants commencent à approcher les 50% d'usure

Mais j'ai un début d'explication : tout le poids est sur le train avant, je roule beaucoup, le carrosage du train avant est légèrement positif et en virage les pneus avant morflent pas mal

oups , se sont les roues avant voir pour un bon réglage du paralélisme

Tanksaroul a écrit :
Bises....

heu ..... on se connait ?