Forum 4x4

Ca fait bientôt un an que j'ai le L200, et je viens de m'apercevoir que la jauge à carburant ne revient pas à "zéro" quand le contact est coupé...

Même après une longue période sans tourner, la jauge indique toujours le niveau de carburant. Sur certaines motos équipées de jauge à essence, c'est le cas (et c'est normal), mais je n'ai jamais vu ça sur une voiture. Normalement, l'aiguille revient en bas (plus ou moins vite...) quand on coupe le contact.

C'est normal ou y'a un "bintz" dans mon circuit électrique ??? Ca se passe comment sur votre Mitsu à vous ???

Salut

C'est normal, tous les Mitsu font ça

ouaips, normal

Ouf !! Ch'uis rassuré...

En plus ça m'évitera de passer pour une buse chez le concessionnaire !!

Ici, c'est pas pareil, on est entre nous... Merci du renseignement !!!

sur le mien elle revient a zero

Elle ne revient pas à zéro, effectivement, et perso je n'aime pas ce détail... Personne n'a à savoir combien de Go j'ai encore dans le réservoir, genre un indélicat...

bipbip a écrit :Elle ne revient pas à zéro, effectivement, et perso je n'aime pas ce détail... Personne n'a à savoir combien de Go j'ai encore dans le réservoir, genre un indélicat...

D'un autre côté, l'indélicat (le vrai) ne prendra sans doute pas la peine d'aller consulter ta jauge (dont il ignore si elle indique ou non le niveau, contact coupé...) avant de te syphoner le réservoir...

De nos jours, l'indélicat est de plus en plus rustre, mal embouché et patachon de surcroit : il est capable de s'attaquer à un réservoir vide...

Je pensais plus au mec qui sait qu'avec un plein on va plus loin

bipbip a écrit :Je pensais plus au mec qui sait qu'avec un plein on va plus loin

En effet.... Tant qu'a piquer la bagnole complète, autant que le réservoir soit plein...

J'avais pas pensé à ça, mais je suis assez nul comme voleur de voiture !!!