Forum 4x4

Bonjour ,

Quelqu'un aurait t'il une notice de montage en Français pour un Powertax pour Toyota , ou bien m'expliquer brièvement comment effectuer le montage

Merci par avance
Laurent

Powertrax No-slip, LR ou LR avec couplers ?

Il s'agit d'un Powertrax Lock-Right

Merci de préciser sur quel véhicule, Avt ou Arr, réf du LR...
Glissement limité ?

Sur Toyota HZJ73
Pont avant
modele LR 1610

la notice est dans la boîte

au pire elle se trouve généralement en PDF sur le NET en fouinant un peu

sinon je pense que c'est comme tout POWERTRAX
tu enlèves satellites et planétaires et tu remplaces
par le LR en respectant le schéma bien sûr...

J'ai commandé le miens au USA, dés que je le reçoi je mettrais le montage en photo...

Il me tarde....

sans vouloir faire de pub sur mon site
dans "volets suivants" tu as les astuces techniques
et tu as le montage en photos + vidéo sur mon WRANGLER
www.reunion4x4.com

Personnellement je le ferai au feeling... J'ai monté le miens ce week end avec exactement les jeux préconisés et tout et tout, je l'ai remonté et la grande surprise il ne débloquait que lors de grosse contraintes, trés grosses contrainte même, je vous laisse imaginer le bruit lorsque ça débloquait... je l'ai sortie une deuxième fois hier soir, je l'ai fait au feeling, j'ai enlévé presque 1 mm de cale de chaque coté du satellite et bingo, ça marche à merveille!!

En fait on l'entends plus sur route, il se bloque et se débloque sans aucun acoup... Le bonheur quoi!!! et en TT efficassité testé, je passe à certains endroits en 4x2 là ou en 4X4 je ne passe pas...

Si tu veux un conseille pour le montage, tu fait des simulations de dureté de déblocage avant de la remonté, tu enquilles les arbres de roue,les roues et à deux vous faites tourner... Avec leur réglage il fallait se pendre au roue pour que ça débloque, en laissant un peu plus de jeu au système ça débloque à une main..

a+

0,5 mm de chaque coté pardon... soit 1mm en tout!!

a+