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controle technique "evolution"
Posté : jeu. févr. 09, 2006 10:00 am
par gegedelyon
ça doit étre mon 1 er post ici,mais il y a un début a tous...........(comme quoi rien est écrit d'avance)..........
sur ce site que vous devriez garder en post'it:
http://www.problemauto.com:
a partir du 1 er JANVIER 2007,au controle technique ,les amortisseurs feront l'objet d'une contre visite en cas de défaut constaté............
je vous laisse imaginer vos 4x4 avec toutes les modifs que vous faites au niveau amorto........(j'écrit vos,les miens vont jamais au controle,je les vends avant,pis c'est pas un vrai 4x4
)..bon c'était juste une info pour vous prévenir.................
re: controle technique "evolution"
Posté : jeu. févr. 09, 2006 10:05 am
par j2m
Salut GG,
Ce sera simplement en cas d'amortos défectueux, semble-t-il, pas en cas de modif!
re: controle technique "evolution"
Posté : jeu. févr. 09, 2006 10:10 am
par gegedelyon
re: controle technique "evolution"
Posté : jeu. févr. 09, 2006 11:05 am
par j2m
En cas de mauvais amortissement, l'obligation de réparer existe déjà, je crois!
re: controle technique "evolution"
Posté : jeu. févr. 09, 2006 11:21 am
par ZaZou
j2m a écrit :En cas de mauvais amortissement, l'obligation de réparer existe déjà, je crois!
Oui !!!
Il me semblait aussi qu'un deséquilibre supérieur à 30% (de mémoire) de gauche à droite entrainait une contre visite.
A l'époque ou j'avais mon LADA, il m'avait fait remarquer un deséquilibre trop important à l'avt
J'y suis retourné en décrochant (en haut) complètement les amortos donc le véhicule était suspendu mais plus amorti ... et là
c'est passé !!!
ouffff !!!
Les paradoxes du CT ...
re: controle technique "evolution"
Posté : jeu. févr. 09, 2006 11:34 am
par pascal68
salut
ils parlent de "defauts visibles"... c'est comme avec les fuites moteur, freins ou boites. pas de quoi s'affoler a mon avis...
quand aux desequilibres, c'est comme le dit Zazou, c'est pas nouveau...
@+, pascal
re: controle technique "evolution"
Posté : jeu. févr. 09, 2006 11:37 am
par j2m
pascal68 a écrit :salut
ils parlent de "defauts visibles"... c'est comme avec les fuites moteur, freins ou boites. pas de quoi s'affoler a mon avis...
quand aux desequilibres, c'est comme le dit Zazou, c'est pas nouveau...
@+, pascal
Exact, je vais mettre un coup de peinture dessus, et hop, comme neuf!
re: controle technique "evolution"
Posté : jeu. févr. 09, 2006 11:37 am
par pascal68
j2m a écrit :pascal68 a écrit :salut
ils parlent de "defauts visibles"... c'est comme avec les fuites moteur, freins ou boites. pas de quoi s'affoler a mon avis...
quand aux desequilibres, c'est comme le dit Zazou, c'est pas nouveau...
@+, pascal
Exact, je vais mettre un coup de peinture dessus, et hop, comme neuf!
un coup de chiffon suffira...
re: controle technique "evolution"
Posté : jeu. févr. 09, 2006 1:10 pm
par charly 60
je vient de passe le ct avec un amortos perce sans plus une goutte d huile.pas eu de probleme
re: controle technique "evolution"
Posté : ven. févr. 10, 2006 9:53 am
par bilipe40
SALUT A TOUS
POUR LINFO DES AMORTISSEUR AUCUN CHANGEMENT POUR LE MOMENT ,IL EST REFUSER SEULEMENT si IL EST CASSER . meme AVEC UNE GROS DESIMETRI DE PLUS DE 30% SA PASSE .
il ya eu un changement au debut dannee sur les plaque immatricultion ,
en mauvais etat avant le 31/12/2005 sa passait et apres 01/01/2006 les plaque en mauvais etat = une contre visite
