Forum 4x4

Salut a tous


hier aprem j'ai fait une breve (mais intense ) sortie TT boueuse et humide ,et au retour sur la route,au bout de 10 ou 15min hop ! plus d'éclairage du tableau de bord ,que ce soit coté ventilation,inclinometre,compteurs etc... par contre TOUS les voyants (turbo ,frein a main,plein phares,warning,cligno etc... ) fonctionnent !!

De meme j ai un feu avant de position droit qui a claqué,et l ampoule me parait bonne


Pour la précision utile,la derniere flaque (hooooooo elle doit pas etre bien grosse celle la par rapport a celle qu on a prise juste avant... ) m a fait plongé le Toy au niveau des clignos latéraux qd meme .... Heureusement qu elle était courte la flaque et que ça n a pas duré plus de 3 secondes !!


J ai WDté40 partout dans le compartiment moteur et spécialement sur les branchements électriques hier soir et pour l instant ce matin rien de mieux ...


une piste?laisser sécher??


Ha oui,TOUS Les fusibles sont bons...


Merci

"qui séme le vent récolte la tempête"
"action, réaction"
enfin il y en a beaucoup d'autre pour démontrer que toute action présente a des répercutions dans le futur.
La prochaine fois tu fais du cooling ou tu investis dans du hord bord off shore (eux sont conçus pour).
Bon concernant tes blémes éléctriques, si tu n'as pas résolus ces derniers par séchage accélérés (produits contacts), il ne te reste plus que 2 solutions:
1) tu attends patiamment
2) tu t'atteles à suivre toutes les connectiques.

si la premiére ne suffit pas la seconde te fera méditer pour plus tard.

je connais le terrain depuis des années,seulement la c'est une flaque que mes amis (enduristes dont moi ) et moi n'avions jamais pris puisqu elle nous faisait faire spécialement un écart de trajectoire.... et la ,pour bien finir la journée,on passait devant avec un de mes amis enduristes qui était en passagé,et on s est dit "bon tant qu a pourrir le Toy (il était marron de boue) ,autant bien le faire !!" t as raison...



Piste supplémentaire....

En approchant mon oreille de la batterie de droite (quand on est face au compartiment moteur) ,j'entend du coté de la borne + un petit "tic tic tic tic tic" moteur éteint bien sur... ou alors ça vient des bouchons comme s'il y avait de la pression dans la batterie... Jvais les ouvrir deja pour voir...

justement quelque chose en court circuit ou qui continue à pomper.

bon alors j ai ouvert les petits bouchons,et au premier ouvert ça a fait pchhhh ...j'ai refermé et plus de petit "tic tic" ...


Ensuite en faisant le tour de la voiture... BILAN :


-Meme avec une ampoule neuve ,le phare de position avant droit marche plus
-Les warnings marchent partout
-antibrouillard arriere (le gauche ya que celui la) marche plus ainsi que son témoin qui ne s allume plus du coup a l interieur
-le feu de position arriere DROIT marche plus non plus.

Et bien sur les lumieres des tableaux de bords (pas les témoins !)

bon donc le souci vient du côté droit (ainsi tu sais par ou commencer) pour ce qui est de l'anti brouillard il peut justement être pris sur le côté droit.
regarde les connections directes sur ton support de feux (général arriére), aprés remonte ton faisceau jusqu'au tableau de bord (tu trouveras surement le probléme avant)

oki merci

de rien

Crusty128 a écrit :


-le feu de position arriere DROIT marche plus non plus.

Et bien sur les lumieres des tableaux de bords (pas les témoins !)

Salut,

Les feux de positions ont deux lignes distinctes, une pour la droite une pour la gauche et donc bien sur deux fusibles.
A priori le cote gauche fonctionne ???
La ligne droite alimente egalement l'eclairage du tablo, de la montre ainsi que le reste des instruments. Ce fusible de 10A se nomme tail RH et doit se situer de memoire dans la boite a fusible ( pied de caisse gauche). Il faut le trouver et cheminer a partir de la puisque tu nous a dit qu'il etait bon ??
En general il claque souvent, c'est aussi celui de l'allume cigare.
Au cas ou MP pour le scan des schemas.

Bon courage

ok je vais REvérifier au cas ou,merci !
Sinon pourquoi pas oui pour les schémas?!merci