Forum 4x4

Bonjour à tous et surtout un grand merci de m'avoir accueilli parmi vous....ça s'arrose

Mais une bonne nouvelle n'arrive jamais seule
Mon T2 2,7 TD année 94 et 235 000 km s'est mis à boire
Plus de liquide dans le radiateur, vase d'expansion plein à craquer avec le liquide qui fait des bulles, et aiguille de T° au tableau de bord qui n'a signalé qu'une température normale .... Pas de fuite visible Pas d'eau dans l'huile mais ralenti trés instable et d'ailleurs il finit par caler

Avez vous une idée de ce qu'il se passe, j'ai pensé au joint de culasse....car je ne vois pas où l'eau passe :

Merci de votre aide

fumée blanche à la sortie du pot d'échappement ?

Un peu oui, mais ce n'est pas un nuage sauf au démarrage

parce que ton liquide de refroidissement peut très bien partir en fumée... c'est pour ça que tu vois pas de traces de fuite

Donc tu confirmes mon idée? Joint de culasse?
Quel est le rapport avec son ralenti qui ne tient plus? L'eau passe dans un cylindre

Gaston ? Tangy ? au secours :

Le radiateur a 3 mois et est bien sec. Je me demande vraiment où peut passer tout ce liquide Une autre précision, il n'ya plus de chauffage (retiré volontairement) car en Guadeloupe cela ne sert à rien et le radiateur de chauffage avait lâché il y a 1 an.

Christophe971 a écrit :Le radiateur a 3 mois et est bien sec. Je me demande vraiment où peut passer tout ce liquide Une autre précision, il n'ya plus de chauffage (retiré volontairement) car en Guadeloupe cela ne sert à rien et le radiateur de chauffage avait lâché il y a 1 an.

Tu a remplacé le radiateur de chauffage par quoi ?
C'est le même circuit que ton refroidissement moteur ]

Oui je sais. On a mis 2 bouchons au niveau du boitier de thermostat et enlevé les 2 durites qui vont à l'habitacle. Cela ne fuit pas du tout ...mais fallait peut être pas il a fait pas mal de km comme ça ( à peu près 20 000 km) .
Tu exclus un possible joint de culasse ?