Forum 4x4

salut à tous
depuis que toy à changer la biellette de direction suite à la campagne
des runners j'ai mon volant qui tremble et je trouve de plus en plus
est ce que quelqu'un à le meme probleme???
un équilibrage ou amortisseur de direction
merci de vos réponses
@+ manu

Ben non, depuis le rappel c'est un plaisir, presque une limousine

Normalement, il y a une géométrie complete payé par toyota après le changement de la barre

Ils t'ont changé d'autre pieces, style bras relais ou rotules qui ont souvent du jeu ?
Aurait il oublier de remonter l'amortisseur ?
Ca te le fait à certaines vitesses ou tout le temps ?

Pat a écrit : Aurait il oublier de remonter l'amortisseur ?
Ca te le fait à certaines vitesses ou tout le temps ?

la veriter est drole
ta un jeu quelque par soit une pieces usée ou effectivement quel chose de mal serrer
et le phenomene ne vas que s'emplifier c'est le propre d'un jeu il prendras plus de jeu,et le probleme hormis cette vibration c'est que sa peut t'abimer autre chose comme la ou les pieces qui sont en liaison avec ce phenomene.
donc soit tu cherche le jeu toi meme en regardant bien si il t'on remis l'amortisseur les ecroue soit en manipulant les pieces avec motivation pour voir le binz,et en controlant les serrages

Normalement, ils ne font pas la géometrie si une piece à du jeu, enfin ca serait idiot, mais va savoir

De plus, le rappel implique une inspection complete des pieces de la direction, et au moindre jeu ils ne changent pas la barre et te font un devis sur les éléments defectueux. Enfin ca s'est passé comme ca sur le mien


Ca serait bien de connaitre les conditions dans lesquelles le tremblement est le plus fort pou voir si ca ne vient pas des pneux permutté ou autre.

salut
en fait le tremblement a lieu entre 60 et80 km/h et surtout quand le volant est droit.
lorsque je tourne dans ces vitesses là le tremblement a tendance a fortement diminuer.
manu

Met l'avant sur chandelles et vérifie les roulements et les jeux dans les rotules déja, pis profite pour intervertir les roues pour voir si les vibrations continuent.

Si oui retourne chez toy

Il faut certainement refaire un parallelisme

oui mais le parallelisme a été fait pour le changement de la biellette et quelque temps avant j'ai fait resserrer les roulement des roues avant qui etaient marqués sur le controle technique.
Je touve que mes pneus avant sont légérement arrondis sur les bords par rapport aux arrieres, est ce que passerles avant à l'arriere ne régleré pas le problème

Ca peut résoudre le probleme en effet.

Toutefois il vaut mieux avoir les bons pneus à l'arriere pour éviter les tetes à queue, mais au moins tu saura si ce sont les pneus qui sont à changer ou à rééquilibrer

D'ailleurs vérifie que tu a tous les plombs et pas d'agraphe vide, si ca se trouve il en manque et c'est l'origine de ton souci

Pat a écrit :
D'ailleurs vérifie que tu a tous les plombs et pas d'agraphe vide, si ca se trouve il en manque et c'est l'origine de ton souci

Il m'est arrivé ce problème, après qq sorties TT,
les plombs pincés sur les bords des jantes se sont faits la malle
aux 2 roues avants et le volant tremblait vers les 80km/h en ligne droite
et rien dans les courbes.
Depuis les plombs sont collées "dans le plat int de la jante" et tout est rentré dans l'ordre.
Simple coïncidence avec la visite chez DoctorToy