Forum 4x4

Salut,

quelqu'un connait il la quantité d'huile qu'il faut pour vidanger les ponts et boite sur un frontera DTI 2.2 ? car je ne trouve rien sur le manuel d'opel ni sur le web !!!

Merci pour vos réponses

salut

Thierry viendra confirmer , mais je crois qu'il n'y a pas de bouchon de vidange sur les ponts des 2.2

a+
domdom

Il n'y a pas de bouchon de vidange, juste un bouchon de remplissage... La logique Opel est que pour les derniers modèles, l'huile ne se change pas, mais que le niveau peut baisser (possible fuite et changement de viscosité) et que par conséquent il faut juste remettre à niveau (tous les 100 000 kms je crois).

Si tu veux vraiment changer ton huile, il faut ouvrir le pont en démontant toute la demi-coque inférieure après avoir aspiré l'huile par le bouchon de remplissage (sinon, bonjour la mare d'huile dans le garage et sur le bonhomme ). Puis remettre un nouveau joint ou de la pâte joint et refaire le plein d'huile.

Perso je n'ai pas la moindre idée de ce qu'il faut faire entre écouter Opel ou se farcir un boulot assez fastidieux.

@+

??????
les ponts qui ne se vidangent pas ? j'ai jamais vu ça :
De l'huile qui chauffe perd forcement de ses proprietés non ? ça me parait logique.

@+

merci de vos réponses

Oui, d'accord sur tout :

- pas de bouchon de vidange

- il est quand même nécessaire de vidanger de temps en temps, en l'ocurrance, tous les 65 000 km d'après HAYNES sur les frontera de génération A.

A ++++

PS : il m'est arrivé de démonter le flasque complet suite au fait que le joint pisse l'huile après un choc en TT. C'est long mais pas difficile ...

D'accord avec vous... maintenant, il faudrait chopper un ingé de chez Opel pour savoir pourquoi ils ont pondu un système pareil.

@+

Au_delà_des_Frontera a écrit :D'accord avec vous... maintenant, il faudrait chopper un ingé de chez Opel
@+

a part le logo , il n'y a rien de chez Opel

a+
domdom

je l ai fait y a pas tres longtemps, mais je suis incapable de te dire la quantité que j ai mise ceci dit en ce qui me concerne j ai vidé et re rempli avec une grosse seringue à liquide hydraulique c est un peu plus long mais j ai trouvé que cette solution

Capacité (l)
- pont avant 1,4
- mécanisme d'engagement 0,12
- pont arrière 1,4

Type huile préconisé
avant 75W-90 R
arrière 90 TS

A ++++

této a écrit :

Capacité (l)
- pont avant 1,4
- mécanisme d'engagement 0,12
- pont arrière 1,4

Type huile préconisé
avant 75W-90 R
arrière 90 TS

A ++++

ATTENTION

a l'arriere , il faut s'assurer de la présence d'un glissement limité ou pas

ce n'est pas du tout la même huile

a+
domdom