Forum 4x4

Bonjour,
En parcourant le site bfg france puis bfg us, j'ai remarqué qu'il proposaient le 33/10.5/15 et AT ta ko. Est-ce une nouveauté car je croyais que ce pneu n'existait qu'en mud ?
Si c'est effectivement une nouvelle taille, qu'en pensez-vous?

Voila une taille que l'on voit pas beaucoup dejà les tailles USA ne sont pas en monte d'origine car elle on des reactions un poil alleatoire.
Diam de 838 cela tire sur les arbres

je vais me renseigner sur les dipos car j'ai un doute
Sinon cela est un mud avec des flanc plus exposés que les pneus MM avec un taux de penetration dans la boue moins bon que les MM
Il doit etre royal dans le cailloux en franchissement sur sec mais attetion au devers a cause de la souplesse de flanc

Salut Eric,
D'après un correspondant en belgique, il a trouvé cette taille chez lui. le diamètre serait de 831 et le rayon écrasé de 364, donc un poil plus grand qu' à un 235/85/16, avec une largeur de 269. donc un rapport hauteur/largeur également similaire. Ce pneu pourrait-il se monter sur un Pajéro 2.5l 1ère génération ou est-il un poil trop haut? As-tu d'autres infos sur ce pneu?
J'ai un camarade qui utilise du 750/16 sur un paj, quelle en sont les cotes (diamètre et rayon écrasé) ?
Merci pour toutes ces réponses

Deja pour le gros 35' il bon de savoir que ton BB va avoir du mal a le tirer sur route donc je ne parle pas en TT ou les force sont superieures
le principe de prendre plus haut et plus gros est tres beau dans le look ,mais il y a des contraintes
plus gros = plus difficile a tirer et a freiner
donc embrayage qui fatigue et les roulements aussi
Sinon pour le 750r16 il faut aussi la marque et le profil pour que je puisse repondre
Pour moi je monte des 235/85r16 en RT 01 HANKOOK sur les Galloper des copains et ils sont tres heureux du rapport quallite prix

Dimensions LT235/85R16
Nb. de plis 10
Jantes recommandées 6.0-7.0

Charge max. (kg)- 1260
(J) Diamètre total (mm) 812
Largeur totale (mm) 235
Larg. Bd roulement (mm) 174
Profondeur sculptures (mm) 14.6
Rayon sous charge 366
Circonf. roulement(mm) 2491







pour finir je vais dire que les gros pneus pose plus de probleme que l'on pense en si tu abimes un pneu pour en trouver un pas evident car le stock n'est pas tres grand (j'ai tel pour avoir des renseigenments)