Forum 4x4

Salut,
Donc qui connait ou à un avis sur cette marque ?
Fiabilité, utilisation ?

à priori ça a une réputation de bon amortisseur moyen

un petit plus semble-t-il pour les OME au prix équivalent

[quote="Moof"]Salut,
Donc qui connait ou à un avis sur cette marque ? ]
Black Diamond
voila un bon amortisseur mais avec une tendance plus tuning que franchissement
le gros probleme est la durete des produits
mais bon cela vient d'une grande marque d'amortos
il sont fabricant mais le distributeur a laché le produit

eric def 90 300 dti a écrit :

Moof a écrit :Salut,
Donc qui connait ou à un avis sur cette marque ? ]
Black Diamond
voila un bon amortisseur mais avec une tendance plus tuning que franchissement
le gros probleme est la durete des produits
mais bon cela vient d'une grande marque d'amortos
il sont fabricant mais le distributeur a laché le produit

Salut éric ,
qu'entends tu par + tunning :, ça m'inquiète un peu là et est ce que la dureté est gage de solidité ou veux tu simplement dire qu'il sont raides et inconfortables

A+

Moof a écrit :

eric def 90 300 dti a écrit :

Moof a écrit :Salut,
Donc qui connait ou à un avis sur cette marque ? ]
Black Diamond
voila un bon amortisseur mais avec une tendance plus tuning que franchissement
le gros probleme est la durete des produits
mais bon cela vient d'une grande marque d'amortos
il sont fabricant mais le distributeur a laché le produit

Salut éric ,
qu'entends tu par + tunning :, ça m'inquiète un peu là et est ce que la dureté est gage de solidité ou veux tu simplement dire qu'il sont raides et inconfortables
A+

OUI plus raide et vraiment plus raid au point de casser leur point de fixation
Tuning car personne a jouer avec dans la cours des grands
mais sinon le gonflable est genial pour les tracteurs de van

bonjour a tous

j' ai eu la malchance d' essayer des black-diamond sur mon T2 il y a 4 ou 5 ans ( j' en ai parlé dans un post précédent )

le résultat était catastrophique l' avant étant encore plus mou que l' origine ... ça laisse une idée de ce qui pouvait se passer
je les ais gardé 8 ou 10 jours ! pas plus !
en accord avec la responsable de la Sté WARN , à l' époque , elle me les a echanger gratos contre une autre marque après que je l' ais emmenée faire 4 ou 5 kms de route .... elle a tout de suite compris
ces amortisseurs made in US sont très bien pour leur véhicule et leur façon d' appréhender le confort d' une voiture , mais absolument pas adapté a notre utilisation
ceci dit , les "vieux" BJ bien raides équipés de BD s' en trouvent un poil plus confortable
mais pour les 4x4 modernes .............

.............ah oui , tite précision :
8 jours avec des AT et qq jours avec des XT
résultat aussi médiocre ( pour pas dire mer****que ) l' un comme l' autre

Bizarre les miens sont plutôt durs .............................ou peut être mort
Quand un amorto est mort, il devient plutôt dur ou plutôt mou , en clair devient il + dur quant il a été mou ou + mou quant il a été dur

attention !

je le précisais bien ... mon expérience date de 4 ou 5 ans
peut-être que depuis les tarages ont changés et seraient mieux adaptés a ce que l' on recherche
sinon je pense qu' un amorto naze .. c' est pompe a vélo de toute façon , non ?

c' est pompe a vélo de toute façon , non ?

oui, mais si les ressorts/barres de torsion le sont aussi (affaissement/tassement), il peut effectivement y avoir une impression de "tape cul" malgrés les pompes a velo...
pascal