Forum 4x4

Bonjour à tous !

Je suis nouveau sur ce forum et également un gros ignorant sur les 4x4...

Plusieurs questions concernant le véhicule décrit dans le titre.

-Je pense qu'il s'agit du 6 cylindres?
-C'est un court mais à quoi correspond la finition SE (enfin s'il s'agit bien de la finition...)
-Est-ce un modèle fiable? (je vais de suite visiter plus en profondeur le site pour récolter des infos )

Mon boss m'a chargé de trouver un 4x4 pour tracter occasionnellement une remorque de 2,7 tonnes de PTRA (5000 KMS dans l'année), en majorité de l'autoroute à 100-110 maxi et espère revendre ce véhicule en décembre à peu prés le même prix...

Petite précision, le remorque est une double essieux et est parfaitement stable. Je ne pense pas que le châssis court pose un problème pour la stabilité ?

Ce véhicule est en vente dans un garage, possède une garantie de 6 mois, 120000 KMS et 15000 Euros.

Je dois rentre la réponse à mon patron demain , j'ai l'impression que ce véhicule est adapté à l'utilisation qu'il souhaite en faire mais vous, vous en pensez quoi ????

Par avance, merci pour vos réponse !

tres bon vehicule juste a peu sous motorisé pour tracter lourd mais si tu a le temps

Merci pour ta réponse !
Sous motorisé... mais en toumant à 100-110 sur le plat (c'est jouable de rouler avec une telle charge à cette vitesse ?) il ne risque pas de faire trop peiner le moteur ?
Autre question, c'est un 4X4 permanent ?

Buzz a écrit :tres bon vehicule juste a peu sous motorisé pour tracter lourd mais si tu a le temps

j'ai pas grand chose à àjouter moi avec le mien je tracte souvent une remorque de bois double éssieux avec 2.5 stéres dedans , ce qui représente environ 1800kgs de charge net j'ai un gr court de 93 avec le 6 cylindres de 115 CH , sa fait un peut juste mais il se défend trés bien petit souçi de mon côtés , si l'arriére du 4x4 est pas charger , sa se balade un peut sur route humide

ce type de véhicule est un vrai tracteur si tu ne regarde pas la conssomation faut compter environ 15L/100 pour tracter avce une vitesse moyenne de 90 voir 100 à charge

c'est pas un permanent et rouler a cette vitesse la avec une remorque sur autoroute ca peux etre jouable ( et encore) mais tout depend de la remorque et de la repartion de la charge

Buzz a écrit :c'est pas un permanent et rouler a cette vitesse la avec une remorque sur autoroute ca peux etre jouable ( et encore) mais tout depend de la remorque et de la repartion de la charge

lé répartition y fait beaucoup maintenant de colére je charge l'arriére du 4x4 avec 1 stére il se comporte super bien : samedi ,j 'ai fait 80 kms sur autoroute avec une vitesse soutenue à 95/100 sur la voie des poids lourd , c'était génial

la remorque est stable, le centre de gravité relativement bas et le poids sur le flèche est d'environ 100 KGRS (et vérifié à chaque fois).

Bon, s'en me gourrer, je peux lui dire qu'il peut y aller !

Merci pour le coup de main !

A bientôt pour la première panne (et ma recherche d'un nouveau job )