Forum 4x4

Possesseur d'un HDJ 100 de 80 OOO kms, je dois changer les pneus (actuel=Michelin XPC en 275/70/16) et je voudrais aussi changer les amort car je le trouve qu'il se couche de + en + en virage. Utilisation = 90% route et 10% chemin type SUV. J'ai un autre jeu de jantes tole pour le raid et je désirerais aussi un conseil, mais d'apres les reponses précédentes du forum, le BFG AT semble le mieux en 285/85/16.
Faut'il aussi changer les ressorts AR et la barre de torsion AV?
D'avance merci.

D'après ce que j'ai pu lire des amortisseurs KONI à l'arrière te rendraient la fermeté voulue et avec des réglables manuellement tu peux les durcir pour le raid. Pour l'avant il y a toujours la solution de retendre la barre de torsion pour augmenter la garde au sol et la fermeté mais comme on joue en torsion justement, plus on tend, plus on s'approche de la rupture, alors en raid...

pour les pneus la tailles d'origine est parfaite en raid
il est vrai que la montte 285 se monte comme sur les HDJ 80
mais bon cela tire pas mal sur les arbres (pense au poids des bagages et autres charges)
il est vrai que le moteur est tres genereux

sinon pour la suspension
pour le raid il faut un kit car tu engendres des transfert de masse enormes
donc seulement changer les amortos ne vont pas suffir
ton BB est tres lourd
il faut un kit Eibach avec des amortisseurs koni ou bilstein avec des ressorts arrieres et des combinés avant amortisseur /ressort

reste dans les grandes marques d'amortisseurs car il faut pour le HDJ un cahier de charge enorme
en plus sont equilibre avant arriere est vite dereglé donc on ne doit pas jouer au sorcier

Merci
Je me renseigne pour un kit complet dans une grande marque
Amitiés