Forum 4x4

Salut à tous;je suis nouveau venu parmi vous et j'ai besoin de vos avis et conseils .J'ai en vue un Runner 2.4 TD de 91,avec 230000kms,pour 5000 euros.La distri, les durites carburant et freins ont été changées ainsi que la pompe à GO et l'embrayage.Dans le CT,les défauts sans contre visite sont:jeu dans crémaillère boitier de direction,protection amortisseur défectueuse,roulement de rour AR,défaut minime d'étanchéité moteur.J'ai vu les photos du Toy car il n'est pas dans ma région,et il est en bon état et l'entretien était régulierement fait,d'apres le proprio.Dites moi ce que vous en pensez et aussi tout ce que je dois savoir sur le Runner.Merci,et bravo,votre site est tres bien.

moi aussi nouveau ici
Bon le runner j'en possède un depuis trois ans
EN GENERAL c'est pas un gros franchisseur mais il peut cabrioler A LA VERTICAL sur son train arriere j'aideja vidé la boite a gant dans la jolie lunette arriere que j'avais ouverte ouf pour la vitre!
pour 5000EUROS c'est pas la ruine un 2L4 IL Y A PEUT PLUS FORT
a voir suivant l'usage si c'est pour la plaine un peu graslala l'economie de cylindrée entre le trois litre et le 2L4 C4EST UNE BONNE QUETION
UN peu 4X4 A PARFUN si vous voyez !
je regrette le hj 60 61 !
La culasse une misère les pompes a velos a remplacer IRONMAN
C'est mieux sur route et en charge en tous chemin ecolos 80KmH large visbility dans les courbes cela réponds du train arriere en 5e.
question charge petit raid de trois semaines à 6000KMs fautoutviré!
cestpastrès grand c'est sac à main magazine la dedans!

Sur neige ligero avantage sur la fraiche mais peutaussi s'envoler facile sur la glace il pète pas trop la congère avec le chrome mais se degage comme une" mehari saispasécrirecitroain"
110 SUR le grand ruban pour une journée entiere avec des pointes dix minutes130 SI IL FAIT CHAUD peut allez loin avec entretien Toyota
ou toi si tu as la santé !
Juste ma contribution sans engagement dans les CoyOTsclubs !

Merci pour ta réponse,toi,c'est un 2.4 ou un 3l que t'as?La culasse est fragile sur le 2.4?Et pour le jeu(léger)de crémaillère boitier de direction,on peut rouler comme ça?C'est pour m'en servir tous les jours,mixte ville,routes,autoroute,et à l'occasion,chemins.Bravo,ce forum est super.

Salut et bienvenue sur le forum

Tu peux faire des petites recherches sur le forum et trouver pleins de réponses, comme là :

http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... ght=runner

Après regarde bien les dessous, et n'hésite pas à le faire baisser, comme ca à la louche tu en a pour 300 à 500 € à reconditionner la direction et changer le roulement.

C'est du costaud en construction, bon la culasse, ben oui la culasse , c'est surtout sur le 3l qu'elle fait parler d'elle, par contre sur le 2,4l, ca peut aussi si le refroidissement est en mauvais état, comme toute voiture en fait.

Bon on en trouve encore pas mal alors n'hesite pas à en voir avec un aimant pour la rouille , (les tours d'ailes, les bas de portes et le chassis sont dans certaines régions tres attaquées).

Pour le kilometrage à ce prix, pourquoi pas si il a été entretenu et est en bon état, mieux vaut des fois plus de 200000 réel que 100000 dans le doute

Pat

Pat,merci pour ton avis.J'aimerai encore savoir combien il faut compter pour des pneus route,sur le Runner c'est des mixtes.

Ben ca dépend

Du neuf, du réchappé, de la taille, du revendeur

Faut compter de 80 à 150 € plus pose