MERCI A TOUS
Posté : mer. janv. 18, 2006 12:08 am
salut a tous et encore merci de votre soutient.
En effet sans trop de sirage, sans ce forum on y serai encore
special think's to Christian nissanmaniac's
Nous allons reprendre la route aprés 15 jours de garages en tt genres.
Pour ce qui est de la valeur de tarage sur le A4 28 c: 130 bars .
Aprés une casse moteur, 1 remorquage, une crevaison avec la depaneuse le tout avant: une remorqueuse qui tracte une autre remorqueuse ds une montée.
Une ouverture de culasse et la surprise du chef: Pistons fendue et culasse a jeter.
Des heures de recherche ds une casse a Agadir pour trouver un 6 cyl puis un 4 2.7 et finalement un 2.8 on va enfin repartir vers Bamako .
Pour info le remplacement de tt les freins (flex + plaquette + garniture arr +rectif des tembours = 740 dh ici au maroc.Soit environ 70 euros.)
en France ct 450 euros.
Pour voir notre progression: en bas avec le WWW
_________________
Patrol Acyl perkins 2.7 de 1984 carrosé Merca
En effet sans trop de sirage, sans ce forum on y serai encore
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Nous allons reprendre la route aprés 15 jours de garages en tt genres.
Pour ce qui est de la valeur de tarage sur le A4 28 c: 130 bars .
Aprés une casse moteur, 1 remorquage, une crevaison avec la depaneuse le tout avant: une remorqueuse qui tracte une autre remorqueuse ds une montée.
Une ouverture de culasse et la surprise du chef: Pistons fendue et culasse a jeter.
Des heures de recherche ds une casse a Agadir pour trouver un 6 cyl puis un 4 2.7 et finalement un 2.8 on va enfin repartir vers Bamako .
Pour info le remplacement de tt les freins (flex + plaquette + garniture arr +rectif des tembours = 740 dh ici au maroc.Soit environ 70 euros.)
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