Forum 4x4

Voila une petite video on l'on voit de joli sam au gros pied


http://www.zukiworld.com/month_050104/m ... v01756.mpg

vraiment excellent !! ca donne envie de faire pareil !! moi en tout cas ca me manque !!

sympa surtout le bruit , je sais pas si c'est le pot ou le moteur qui est transformé mais ca donne , j'veux le meme son

Avec ma ligne en inox sans le silencieux reducteur en sortie de pot sa donne sa moi lol !
C'est bien pour sa que j'ai mis un reducteur

Tu pourrais me donner plus d'info sur ta ligne inox ton pot ect stp ca m'interresserais merci

Mais c'est du coté de Moab cette pistasse.

A gauche , la ligne inox (recup gratos chez renault ) et a droite celle d'origine :



Ligne pointer (reste a fixer les pattes de fixation d'origine) :



Pattes fixées :



Le coté du raccord vers le collecteur :



La ligne vue de derriere la bebete :



Je vous fait pas un dessin le bruit ......
ps : j'ai mis un reducteur en sorti de ligne (moin 25% de bruit et de flamme) on les trouve sur des kartings
Et quand vous voulez faire du bruit vous enlever le reducteur

Bonjour,

Tu as fait des essais déjà?
Le moteur se comporte comment?
Pas trop de modification de la plage d'utilisation?

Bonsoir ,
Oui cela fait maintenant plusieurs moi que je l'ai montée !
Le moteur (associer a un filtre ''sport'' + reglage du debit d'essence) s'en comporte d'autant mieu !
Montée en régime plus franche plus lineaire , perte de regime accentuées egalement (frein moteur un petit pzu moin puissant)
La plage d'utilisation se situe de 800trs/min à 6500trs/min
Seul point un peu chiant (pas pour moi , mais pour la volaille) , retour de flamme et explosion a la déceleration
Ps : Si vous n'adaptez pas la carburation et l'admission d'air vous n'optiendrez que de bruit
Un moteur se ''prepare" toutes proportion gardées dans son ensemble et pas au coup par coup , surtout dans le cas de petites modifs comme celles-ci qui tienne plus de la bidouille a l'échelle de no petits 1000/1300cm3

merci beaucoup