Forum 4x4

Bonjour,
Un petit souci sur mon 2.3 td? depuis peu ma pression huile est au maxi a froid, et même a chaud a la moindre accélération l'aiguille vient se coller au max.
Par contre celle-ci ne monte pas de façon linéaire mais avec des saccades.
La vidange vient d'être faite et rien n'y change, je pensais a la pompe à huile mais ma préssion n'est jamais trop basse. Peut être la sonde de préssion , mais je ne cvois pas ou elle se situe ?
Merci de votre aide

salut

le capteur de pression d'huile se trouve a cote de la pompe a huile
tu veras comme un petit reservoir rond avec 2 fils

encore un problème de capteur

Faut voir : mesurer la pression avec un mano à aiguille ...

Bon courage ...

D'autant plus que la pression peut etre ok à vitesse stabilisé et puis la fois d'aprés être au maxi à la même vitesse.
Parfois en accélération la pression est ok, puis aprés l'accélération l'aiguille vient dépasser le maxi en montant par mouvement irrégulier !!!!!!

j i le meme probleme sur mon 2.8 ya t il une solution?

Pour ton 2,8 TDI, tu es sûr que le voyant s'allume au ralenti ?

Car question pression d'huile, ces variations sont normales, au fur et à mesures que la température de l'huile augmente.

Par contre, il faut simplement mesurer la pression d'huile avec un mano : cela te permettra de vérifier si la pompeà huile est incriminée.

A +

le voyant d huile s allume qd je mets le contact et ensuite il s eteind(normal)

ensuite pas de signe de pression d huile basse. au ralenti l aiguille se situe dans le premier car et dès que j accelere elle monte au taquet...

je pense a une sonde defectueuse.

c'est la sonde qui est rend l'ame
bientot elle restera au fond du trou
courez vite en acheter une neuve sinon, ben plus de pression d'huile au tableau de bord