Forum 4x4

Bonjour a tous,

Voilà, je possède un grand cherokee 2.5 TD de 1996 et j'ai besoin d'un conseil sur l'utilisation des 4 roues motrices sur la route ( en dehors du TT ).
Comme sur route mouillée et le fait que ce soit une propulsion, on part facilement en travers si la route est glissante et si l'on appuie un peu dans un virage serré. Dans ces cas là, peut on utiliser la position 4 roues motrices ?
Il me semble que dans cette position là ( pas en vitesse courte mais vitesse normal ) il n'y a pas de différentiel sur les roues ce qui rend son utilisation délicate dans les courbes vu que les roues tournent à la meme vitesse...
Enfin il me semble que j'ai lu ça dans la doc mais comme je l'ai perdu, je ne suis pas vraiment sür.
Pour me résumer, dans quelle condition utilisez vous les 4 roues motrices sur la route ? ( en dehors du TT )
Merci d'avance
Thierry

hello
seulement sur route grasse,sableuse ou enneigée.que ce soit en 4 courtes ou longues
pascal

Seulement quand il neige, car il faut vraiment une chaussée glissante qui permette aux roues de "riper" si nécessaire puisque ton véhicule n'a pas, comme tu le dis, de différentiel central autorisant une conduite en 4x4 sur route adhérente (une route mouillée est considérée comme adhérente).

Sinon, tu détériores ta transmission, donc à proscrire.

Fais une recherche avec "crabotage", tu trouveras plein d'autres posts sur ce sujet.

Bonne route.

Et oui free07, même si c'est tentant, faut pas le faire...

=> http://membres.lycos.fr/christianstylin ... ble4x4.pdf ça s'ouvre avec adobe reader

Merci pour ttes ces infos, je crois que je vais changer de 4x4...

Non je déconne !

Mais c pas génial, je suppose qu'ils ne font pas ça par hasard, quel est l'avantage de construire des 4x4 sans différentiel ?

free07 a écrit :Merci pour ttes ces infos, je crois que je vais changer de 4x4...

Non je déconne !

Mais c pas génial, je suppose qu'ils ne font pas ça par hasard, quel est l'avantage de construire des 4x4 sans différentiel ?

Salut,

Certainement une question de cout de fabrication et de prix à la vente.

ptêt' qu'on peut rouler en deux roues motrices comme toutes les voitures...
et qu'on peut passer en 4 roues motrices là où les voitures qui n'ont que deux roues motrices n'y arrivent plus ?