Forum 4x4

Bonjour a tous et bonne annee !!!

Cela fait quelques temps que j'envisage de changer ma Golf IV contre un 4x4 et plus particulierement un Pajero.
Mon choix se porte sur un 5 portes (habitabilite) 3.2 DID en version exceed.
Le probleme, c'est que j'ai un budget assez limite . 26000 grand max.
Dans ces prix la, je trouve que des vehicules avec un kilometrage avoisinant les 100000.

J'aimerai savoir si ca fait beaucoup ou bien si ces moteurs peuvent durer longtemps. Quels sont aussi les frais a prevoir dans ces kilometrages : distribution, freins, vidange ??

Pour l'instant, le seul defaut c'est sur les boites mecas me semble t il.

Merci par avance pour vos reponses et j'espere a bientot dans des pistes..

Bastien

Personne ??

babas-2k2 a écrit :Personne ??

si si ... mais 4h d'attente c'est court quand meme non ...

sinon, effectivement les premiers modeles en boite meca presente des pb de volant moteur (bimasse qui perde leur graisse et desequilibre le volant).. pb qui apparait de maniere assez aleatoire entre 40000 et 150000 km ... a priori resolut definitivement a partir des modeles 2003. Par contre en boite auto pas de soucis de ce cote.

cote revision, la grosse est a 90000 avec une verfif voir changement du tendeur de chaine de distrib ... generalement celle la fait mal au porte monaie ... si elle est passe c'est pas forcement une mauvaise chose, mais a verifier avec soin.

pour les vidanges, les ponts on deja ete fais mais approche du 2° round, tous les 60000 ... la BT si mes souvenir sont bon est a 120000 et la BV en meca j'en sais rien et en auto normalement faite a la revision des 90000.

pour les freins, ben sa depend beaucoup du style de conduite du gars, perso j'ai change mes plaquettes a 70000 et les disques tjrs nickel ... malgre la BVA ... d'autres bouffes les plaquettes en 40000 ... a la limite en verifient les factures d'entretient sa donne une bonne idee sur le style de conduite du proprio ...

autre point a signaler, tjrs sur les premier modele, une faiblesse de l'echangeur de la vanne EGR, mais si la concession a bien fait son taf, les mauvaises series on du etre remplacer lors des revisions.

Sinon rien de particulier ... bref en general un vehicule fiable si bien entrenu comme toujours ... et si mene en douceur a pas comme un gros bourrin ...

Ok, c'est bien ce que j'avais vu dans les forums !!!

J'en ai trouve un de novembre 2002, 76000 Km, un exceed avec BVA. Il est a 29500 mais il baisse a 28000 euros. Je le trouve quand meme un peu cher.
Mais bon a cote de ca, il fait une bonne reprise sur ma voiture.

Je sais pas quoi faire
Vais aller voir le banquier et l'assureur

J'oubliais :

Est ce que tu connais les tarifs des revisions chez mitsu ?
Peut on se les faire soit meme ?

Mais en voyant le Dakar, je sais pas si je vais prendre un pajero moi. Ils ont l'air de pas trop aimer les arbres

Personne
Je galere entre toutes ces occaz...

La je suis sur un Pajero Long Exceed 11/2003 avec 97000 pour 21900 euros.
Ca serait dans mes prix mais questions kilometrage il a prix une claque.
Ca vaut le coup ?

oui ça vaudrait le coup oui

Lequel ?
Celui de 2003 ?

Bon, me faut vraiment vendre ma Golf.
Apres j'espere pouvoir participer a des randonnees et meme des raids en Afrique du Nord....

Il me tardeeeeeee !!!

bon alors elle est vendue cette golf ?

elle a eu le temps de rouiller depuis ...